A Nantes, la rame 392 Urbos 3 CAF, opérant sur la ligne 1 à destination du terminus provisoire « Bouffay » pour cause de travaux estivaux, est photographiée à la station « Gare SNCF », le vendredi 29 juillet 2016. Copyright : Yvon Brument

Depuis le mardi 4 décembre 2018, les douze rames Urbos 3 CAF, livrées en 2012 et 2013, numérotées 384 à 395, qui opèrent exclusivement sur la ligne 1 de tramway nantais, une des plus fréquentées de France, sont immobilisées au dépôt « Dalby » après qu’un problème a été détecté au niveau du système de freinage (sources : 20 minutes le mardi 4 décembre 2018 et France Bleu le mardi 29 janvier 2019).

En attendant le retour de ces douze rames espagnoles, dont onze ont été assemblées en France à Bagnères-de-Bigorre, qui font grandement défaut, ce sont les vaillantes rames françaises Alsthom et les rames allemandes Incentro ADtranz et Incentro Bombardier qui assurent quotidiennement le service sur la ligne 1 nantaise.

Info : Edouard Paris

Note du samedi 9 mars 2019 : une info mise en ligne par Presse Océan, le vendredi 8 mars 2019, annonce un retour sous surveillance des rames CAF.

Note du samedi 20 avril 2018 : une info mise en ligne par Presse Océan, le mardi 16 avril 2019, annonce que les douze rames Urbos 3 CAF sont retirées du service jusqu’à nouvel ordre après de nouveaux incidents.