Desserte du parvis sud de la gare de Montpellier Sud de France par une navette bus TaM Montpellier 3M, pour combien de temps encore ? Photo prise le samedi 15 septembre 2018. Copyright : Edouard Paris
Depuis le lundi 3 septembre 2018, la navette bus assurant la desserte de la gare de Montpellier Sud de France depuis l’arrêt « Place de France », jouxtant la station éponyme de la ligne 1, est censée ne pas aller plus loin que l’arrêt « Cambacérès » rebaptisé « Gare Montpellier Sud de France », si on se fie au site TaM Montpellier 3M, dans le but de ne pas être prise dans les embouteillages qui saturent la rue de la Fontaine de la Banquière, unique accès routier à cette gare excentrée, notamment au moment de la période de pointe de l’après-midi avec l’arrivée d’un Ouigo, l’arrêt d’un Intercités Marseille – Bordeaux et le départ du Ouigo en sens inverse.
Or la desserte du parvis sud de la gare de Montpellier Sud de France est toujours opérationnelle ce samedi 15 septembre 2018 alors que toute personne, qui saisit sur son ordinateur ou son smartphone un trajet entre un point x du réseau bus et tramways de la métropole montpelliéraine et la gare de Montpellier Sud de France, ou vice-versa, constate, depuis l’entrée en vigueur des horaires d’hiver 2018/2019, le lundi 3 septembre 2018, que l’arrêt « Gare Montpellier Sud de France » est placé côté parvis nord-ouest et non côté parvis sud.
Un quai provisoire avait été installé avant le lundi 3 septembre 2018, à deux pas du parvis nord-ouest de la nouvelle gare, ce qui pouvait laisser supposer un scénario d’une mise en service du nouvel arrêt « Gare Montpellier Sud de France » dès la date précitée, mais ce samedi 15 septembre 2018, le quai en question était partiellement démonté.
Ainsi la programmation informatique a pris un temps d’avance sur une décision politique qui n’est pas officiellement actée, à savoir le transfert de l’arrêt « Gare Montpellier Sud de France » du parvis sud au parvis nord-ouest.
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- Capture d’écran d’un trajet « Port Marianne » – « Gare Montpellier Sud de France », dont le point de chute se situe côté parvis nord-ouest de la nouvelle gare, le samedi 15 septembre 2018
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- Capture d’écran d’un trajet « Gare Montpellier Sud de France » – « Port Marianne », dont le point de départ se situe côté parvis nord-ouest de la nouvelle gare, le samedi 15 septembre 2018
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- La foule débarquant du Ouigo de 15h25 en gare de Montpellier Sud de France, le samedi 15 septembre 2018. Copyright : Edouard Paris
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- La foule sur le quai de la desserte du parvis sur de la gare de Montpellier Sud de France par la navette bus TaM Montpellier 3M, le samedi 15 septembre 2018 à 15h32. Au second plan de la photo, rue de la Fontaine de la Banquière, ça commence à bouchonner. Compyright : Edouard Paris
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- En cas d’affluence, voyager sans titre de transport TaM Montpellier 3M dans la navette bus entre la gare Montpellier Sud de France et Place de France est toléré. Photo prise le samedi 15 septembre 2018, arrêt parvis sud. Copyright : Edouard Paris
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- Côté parvis nord-ouest de la gare de Montpellier Sud de France, la solution de rechange, à savoir le nouveau terminus de la navette bus desservant la gare excentrée, n’est pas encore opérationnelle le samedi 15 septembre 2018. Copyright : Edouard Paris
A suivre…
Info : Edouard Paris
Que le bus Odysseum-Mogère soit coincé dans les embouteillages, c’est dommage mais on s’en doutait, les gares TGV excentrées aboutissant toujours à un chaos automobile même lorsque leur fréquentation est faible.
Mais attention: la navette aéroport du Département (depuis Montpellier place de l’Europe) fait désormais un crochet par la gare de la Mogère. Les horaires indiquent toujours un temps de trajet de 10 mn, mais en réalité c’est 20 mn, ou beaucoup plus si la navette passe au moment où il y a des trains dans la gare TGV. De quoi rater son avion.
Cet inconvénient peut être évité en préférant la navette aéroport de la Communauté d’Agglo du Pays de l’Or, qui part de la station de tramway (L3) de Boirargues.