Si vous vous lassez des livrées du tramway de Montpellier, imposées par les élus sans aucune concertation, à la différence de ce qui se fait à Nice pour le choix du design des rames de la seconde ligne de tramway en construction, partez quelques jours à Hong Kong, la Perle de l’Orient, où vous découvrirez la parade des motrices du tramway électrique aux livrées les plus insolites constamment renouvelées. Un authentique défilé de mode en plein air.
A Hong Kong, laissez-vous tenter par un TramOramic Tour à bord de la motrice 68, une nouvelle attraction lancée par l’exploitant français du réseau de tramways, le vendredi 15 janvier 2016.
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- A Hong Kong, livrée Longines Masters pour la motrice 48. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
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- A Hong Kong, livrée Deliveroo pour la motrice 74. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
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- A Hong Kong, livrée Kjeldsens (biscuits danois) pour la motrice 107. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
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- A Hong Kong, livrée Kipling, en ces premiers jours de l’année du singe, pour la motrice 147. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
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- A Hong Kong, livrée dédiée à la promotion du Japon touristique pour la motrice 150. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
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- A Hong Kong, livrée Santoni pour la motrice 156. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
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- A Hong Kong, la motrice 170 est revêtue d’une livrée faisant la promotion du réseau de tramways électriques. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
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- A Hong Kong, la motrice 68 TramOramic Tour ne passe pas inaperçue. Photo prise le mardi 16 février 2016. Copyright : DS7
Info : DS7 et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Globalement, je ne suis pas très fan de la pub sur les tramways, mais je constate qu’à Hong Kong ils ont le bon goût de ne pas recouvrir les vitres, comme ça peut se faire à Montpellier, et pire encore à Milan, où les trams sont parfois méconnaissables.
Article vraiment trollesque. Désolé.
Tramway à livrée publicitaire intégrale = bien. Ok, on part fort ! Pourtant je ne suis pas du tout anti pub, mais de là à dire que c’est bien …
Ensuite, les gens ne font pas forcément les bons choix, les laisser choisir revient probablement à finir avec le T1 de Nice en terme de design. Ca ne fâche personne, c’est sûr !
Ping : 3 octobre 2016 – Des transports publics qui ne coûtent rien ou presque aux contribuables, ça existe | Tramway de Montpellier