A l’instar du pelliculage appliqué sur un module de la rame 03 Citadis 302 Alstom du réseau Trambaix de Barcelone, le ColL5ctif ligne 5 de Montpellier devrait faire sien le slogan : « Plus de transports publics = Moins de pollution : ». Photo prise le mardi 26 janvier 2016. Copyright : Edgar Chaptal
Le ColL5ctif ligne 5 organise son rendez-vous mensuel le vendredi 5 février 2016 à 18h30 au café/restaurant « Le Ranch », 786 route de Mende à Montpellier, situé à cinq cents mètres à pied environ de la station « Saint-Eloi » de la ligne 1 de tramway. Pour celles et ceux que la marche rebute, correspondance possible avec les bus de La Navette et de la ligne 22 à l’arrêt « Saint-Eloi », avenue du Docteur Pezet,
Thème de la réunion : l’inégalité entre les élèves de la métropole selon le lieu de résidence.
Info : Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
En l’état actuel des choses je ne vois qu’une solution pour résoudre les problèmes de zones non desservies par le tram =
se limiter à des antennes « ex L5 » ou autres à partir des lignes existantes…
– antenne 5 Nord = Saint Eloi ( plutôt Universités ) vers le campus tout entier & Agropolis.
– antenne 5 Ouest = Saint Denis vers Ovalie – via avenue de Toulouse ou si la raison l’emporte via Montcalm – y compris rue des chasseurs…
– voire antenne L1 Occitanie vers Saint Gely – quitte à créer un P+Tram après Carrefour …
Cette liste n’étant pas exhaustive…
Selon des sources juvignacoises, Les Constellations – desservies par la L3 – sont un désastre économique… On pourrait « reboucler » la ligne vers Laverune ( ou au moins le carrefour routes de Laverune / Saint Jean de Vedas / Bionne)
et pendant ce temps là la Mairie cogite intra muros EAI :
http://www.voussaveztout.com/actu_le-site-de-l-eai-accueillera-2500-logements-une-ecole-une-creche.html
2 500 logements soit entre 6 000 et 10 000 habitants !…………………..
et pas de Tram à proximité ?! et quel moyen de rejoindre le centre-ville ??
Ah Si = le bus av. de Toulouse + via Bd Clemenceau… et la L2 à Mas Drevon !!