21 août 2015 – Essais dans la nuit du 20 au 21 août 2015


Petit compte rendu des essais nocturnes pour tester les appareils de voie de la nouvelle communication de rebroussement installée rue de Saint-Hilaire à Montpellier, entre les stations « Garcia Lorca » et « La Rauze ».

Les rames 2016 Citadis 401 Alstom et 2099 Citadis 402 Alstom sont arrivées côte à côte à 1h35, le vendredi 21 août 2015, venant depuis l’avenue de Maurin pour faire l’ouverture des voies jusqu’à l’Hôtel de Ville sur la portion propre à la ligne 4 neutralisée depuis le lundi 13 juillet 2015.

Les essais, qui ont été effectués en présence d’une vingtaine de personnes de TaM, ETF, INEO et EGIS,  ont consisté :

– en un passage au ralenti sur les aiguillages avec aiguilles en position droite,

– en un passage  de la voie 1 à la voie 2 en talonnant les aiguilles,

– en un passage à 40 Km/h sur les aiguillages avec aiguilles en position droite,

– en un contrôle visuel de la ligne aérienne de contact.

Fin des essais aux environs de 2h15 et départ des rames pour terminer l’ouverture des voies jusqu’à la station « Georges Frêche – Hôtel de Ville ».

Les deux mêmes rames étaient prévues pour des essais place Albert 1er dans la foulée où il avait été préalablement procédé aux réglages des lignes aériennes de contact.

Info : Michel Bozzola

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2 commentaires pour 21 août 2015 – Essais dans la nuit du 20 au 21 août 2015

  1. claude34 dit :

    J’aimerais comprendre comment ils vont s’organiser pour terminer le dallage sur Albret 1er. Travail de nuit ?

  2. Louis Ferdinand dit :

    Sans doute travail de nuit entre la fin du service et la reprise soit en gros 1 H 00 à 5 H 00.

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