Les années se suivent et se ressemblent. Ce sont pratiquement toujours les mêmes grandes agglomérations qui trustent les premières places du palmarès des mobilités organisé par le magazine « Ville Rail & Transports« .
Ainsi, en 2013, Lyon remporte le Pass d’or, devant Nantes Pass d’argent et Strasbourg Pass de bronze.
Les six précédents classements étaient les suivants :
2012 : Strasbourg, Rennes et Nice.
2011 : Toulouse, Lyon et Strasbourg.
2010 : Rennes, Strasbourg et Lyon.
2009 : Nice, Toulouse et Rennes.
2008 : Lille, Nantes et Rouen.
Il faut remonter à 2007 pour trouver Montpellier sur la troisième marche du podium.
2007 : Rennes, Strasbourg et Montpellier.

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Si en 2012 Montpellier avait reçu le prix de l’intermodalité pour les accès des quatre lignes de tramway depuis la gare Saint-Roch (lire ou relire l’info du 12 décembre 2012), cette année elle fut simplement nominée pour le prix de l’innovation remporté par Lorient avec sa navette transrade à supercondensateurs. Montpellier présentait la borne intelligente pour les automobilistes qui prennent le tram. La rédactrice en chef du magazine, Marie-Hélène Poingt, décrit cette innovation qui serait une première nationale : «  La TaM (Transports de l’agglomération de Montpellier) a lancé en avril un ticket utilisable dans trois parkings-relais (Circé, Mosson et Garcia Lorca), et dont le prix baisse si l’automobiliste prend le tramway. Ce ticket comprend un double encodage, l’un pour le parking, l’autre pour le tramway. Des bornes intelligentes permettent de lire et de contrôler la durée de stationnement et d’appliquer une grille tarifaire horaire. Il accorde un délai de 30 minutes pour emprunter le tram et conserver une tarification attractive. Grâce à sa tarification, ce ticket permet également de réguler le stationnement et d’éviter que, dans les parc-relais situés près des zones commerciales, les clients de ces commerces ne viennent trop encombrer ces parkings. »

Info : Edouard Paris