Après l’article mis en ligne par Montpellier Journal, le 18 décembre 2012, intitulé « Twitter arme anti-contrôleurs dans les transports en commun à Montpellier« , c’est au tour du quotidien régional Midi Libre de sauter le pas en publiant sur son site, le 25 janvier 2013, un article intitulé « Montpellier : une page Facebook pour frauder dans les tramways« .

Encore faut-il être équipé d’un smartphone ou d’une mini tablette pour informer ou être informé de l’imminence d’un contrôle dans les trams. Cependant, par les temps qui courent, il n’est pas très conseillé de sortir de sa poche ou de son sac son smartphone ou sa mini tablette de dernière génération dans le tramway à cause des vols à l’arraché qui se sont multipliés ces derniers mois (lire l’article mis en ligne par Midi Libre le 25 janvier 2013).

Twitter ou facebooker pour alerter les followers de la présence de contrôleurs, un épiphénomène qui pourrait disparaître peu à peu si le forfait annuel étudiant de moins de 26 ans coûtait moins cher qu’un forfait annuel classique acheté par un salarié. Ce dernier, en effet, a le droit de demander à son entreprise une prise en charge de 50 % du prix de son abonnement transport, et ce depuis le 1er janvier 2009. Ainsi à Montpellier, l’étudiant paye 245,00 € , alors qu’un salarié paiera en réalité 216,00 € (432/2) et même moins si le salarié dépend d’une entreprise qui a signé une convention de plan de déplacements d’entreprise, soit 195 € (390/2). Aussi pour être attractif, le prix d’un abonnement annuel étudiant à Montpellier ne devrait pas être supérieur à 150 € comme à Nice ou mieux encore ne pas dépasser les 100 € comme à Toulouse. Dans cette hypothèse,  la carte étudiant munie d’une puce ferait obligatoirement office de titre de transport afin de favoriser les modes de déplacements les plus respectueux de l’environnement sur l’agglomération de Montpellier.

Accès à la page Facebook Infos Contrôleurs Montpellier.

Info : Edouard Paris

Article cité par Montpellier Journal dans sa revue de presse du 2 février 2013.