Photographie du dernier train de fret circulant à vide assuré par la société coopérative ferroviaire Railcoop, entre Saint-Gaudens et le triage de Saint-Jory au nord de Toulouse, au moment de son passage à la hauteur du lieudit « Lacourtenscourt », le vendredi 28 avril 2023 à 13h55. Copyright : Thierry Leleu

Lors du dernier conseil d’administration de la société coopérative ferroviaire Railcoop, réuni le mercredi 19 avril 2023, ses membres ont pris la résolution de suspendre l’activité fret à la fin de ce mois d’avril, dix-sept mois et demi après son lancement, et ont décidé de se concentrer sur la mise en circulation de trains de voyageurs entre Lyon et Bordeaux d’ici la fin de l’année 2024, estimant ne pas pouvoir mener financièrement les deux services de front, selon une info publiée par le magazine Ville Rail & Transports, le lundi 24 avril 2023.

Les matériels loués à Streem (ex-Ermewa) pour les wagons, et à DB Cargo, seront restitués à leurs propriétaires.

L’arrêt du trafic fret va entraîner des départs de salariés, à travers des licenciements économiques, mais aussi des départs volontaires pour convenance personnelle.

Un malheur n’arrivant jamais seul, le bâtiment technique que Railcoop occupait à Capdenac-Gare, s’est effondré le jeudi 30 mars 2023, sans heureusement faire de victimes.

Après avoir photographié le premier train de fret sous les couleurs Railcoop le lundi 15 novembre 2021, l’auteur de la présente info a été en mesure d’immortaliser, ce vendredi 28 avril 2023, la dernière circulation à vide assurée par Railcoop entre l’usine de cellulose de Saint-Gaudens, où était livré jusqu’à présent du bois en provenance du département du Lot, et le triage de Saint-Jory au nord de Toulouse, au moment de son passage à la hauteur du lieudit « Lacourtenscourt ».

Info : Thierry Leleu