Tout comme la ligne 23 de tramway à Prague et plusieurs lignes du réseau de tramways de Milan, la ligne F Market & Wharves du réseau de transport public Muni de San Francisco est exclusivement exploitée quotidiennement avec des motrices historiques dont la plupart ont été construites en 1947 et 1948.

Ces emblématiques motrices PCC aux carrosseries toujours rutilantes sont ainsi accessibles par tout un chacun porteur d’un titre de transport Muni. Leur maintenance est assurée par Market Street Railway, une organisation à but non lucratif, dont les membres sont de véritables passionnés de tramway qui collectent des fonds et aident à restaurer des tramways d’époque.

La ligne F Market & Wharves, d’une longueur de 9,7 km, équipée de voies à écartement standard de 1 435 mm et dont les lignes aériennes de contact sont alimentées en 600 V courant continue, relie dans les deux sens « 17th Street and Castro Street », terminus sud, à « Jones and Beach », terminus nord, et dessert 30 stations intermédiaires situées principalement dans Market Street, la célèbre artère commerciale de San Francisco, et sur The Embarcadero, un large boulevard longeant le front de mer septentrional du port de cette attractive ville californienne.

Les motrices PCC septuagénaires ont toutes fait l’objet d’une très grande révision et modernisation à un moment donné. Chacune d’elles arbore les couleurs d’origine d’un réseau de transport public d’une grande agglomération américaine où des motrices de même type ont circulé.

Samedi 1er avril 2023, jour où les photos illustrant la présente info ont été prises, le très beau temps était enfin de la partie après un mois de mars 2023 particulièrement pluvieux et venteux, notamment le mardi 21, journée au cours de laquelle de nombreux arbres ont été déracinés dans San Francisco même.

Photos prises aux abords de la station à quais décalés de la ligne F « The Embarcadero/Ferry Building » à San Francisco, le samedi 1er avril 2023. Copyright : Karine D

Info : Karine D