NGE et plusieurs de ses filiales viennent de se voir attribuer par TaM Montpellier 3M des lots d’infrastructures et de voie ferrée de la future ligne 5 de tramway de Montpellier. Pour ce dernier lot, TSO, filiale ferroviaire de NGE, est mandataire du groupement et va assurer les travaux sur l’ensemble du linéaire nord, soit 5 km.
Après avoir été retenues pour assurer des dégagements d’emprise et le dévoiement de réseaux débutés en 2020 et finalisés en 2022, les entités régionales de NGE, Guintoli et EHTP, ont été retenues pour les travaux de surface (lots 1 et 2 du marché d’infrastructures, le lot 3 étant en cours d’appel d’offres) de la future ligne 5 de tramway de Montpellier, dont la mise en service est prévue pour la fin de l’année 2025.
En parallèle, TSO, filiale ferroviaire de NGE, a remporté le marché de construction de la voie ferrée de la future ligne 5 sur le secteur nord de Montpellier. TSO est mandataire du groupement constitué de Guintoli, Alstom, Spie Batignolles, Malet et Agilis (filiale NGE).
Ce marché, d’une durée de 38 mois, démarrera début 2023 et prévoit la réalisation d’une section de 5 km à double voie desservant 8 stations : « Saint-Eloi » (avenue du Docteur Pezet), « Place de la Voie Domitienne – Coeur de Campus » (route de Mende), « Vert Bois » (route de Mende), « CNRS » (Route de Mende), « Hortus » (route de Mende), « Agropolis » (avenue Agropolis), « Montferrier sur Lez » (à l’entrée sud de la commune éponyme) et « Porte de Clapiers » (rond-point de Girac).
A l’été 2023, la ligne 1 de tramway sera interrompue dans les deux sens entre les stations « Universités Sciences & Lettres » et « Albert 1er – Saint-Charles » pour une durée de 13 semaines afin de permettre la réalisation d’un triangle de raccordement des voies du secteur nord de la future ligne 5 à celles de la ligne 1 au pied de la colonne Saint-Eloi et de l’Institut des Neurosciences de Montpellier.
TSO fournira également les éléments des voies nécessaires à l’agrandissement du faisceau extérieur de remisage des rames du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles ».
Info : Edouard Paris
Source : article mis en ligne par le Moniteur, le lundi 24 octobre 2022
Tramway de Montpellier 
Ce triangle pourrait permettre de créer une 6e ligne Mosson – Clapiers.
Ping : 13 mars 2023 – A Montpellier, la circulation des rames opérant sur la ligne 1 de tramway impactée par des travaux nocturnes réalisés du côté de la station « Saint-Eloi du lundi au jeudi, du lundi 13 mars au jeudi 13 avril 2023