Dans le haut de la rue Jules-Ferry à Montpellier, La rame 2028 Citadis 401 Alstom, surnommée « la reconstituée », opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », est photographiée au moment où la motrice de tête est sur le point de franchir la toute petite portion de voie ferrée qui doit faire l’objet de travaux programmés le weekend des samedi 1er et dimanche 2 mai 2021. Photo prise à la hauteur du Pont-de-Lattes, le mardi 27 avril 2021. Copyright : Anje34
Le 1er mai, qui tombe cette année un samedi, aucun bus ni tramway ne circulera sur le réseau TaM Montpellier 3M, à l’exception de la navette routière gare Montpellier Sud de France qui devrait assurer quelques liaisons directes entre la gare centre de Montpellier Saint-Roch et la gare excentrée de Montpellier Sud de France et vice versa le matin, deux TGV étant programmés dans cette dernière gare, le premier, un inOui Toulouse – Lyon Part-Dieu arrivant à 10h00 et partant à 10h08 et le second, un inOui Perpignan – Paris gare de Lyon arrivant à 11h26 et partant à 11h33.
Par ailleurs, afin de garantir la sécurité et le confort des voyageurs et dans l’optique de limiter la gêne occasionnée sur le réseau, les équipes de TaM Montpellier 3M interviendront sur la voie ferrée et réaliseront des opérations de maintenance durant le weekend.
Ces travaux d’entretien à réaliser engendreront des perturbations sur les lignes 1 et 3 de tramway du vendredi 30 avril 2021, à partir de 22h, jusqu’au dimanche 2 mai 2021 inclus.
Le service de la ligne 1 de tramway sera interrompu entre les stations « Universités des Sciences & Lettres » et « Place Albert 1er – Saint-Charles », le vendredi 30 avril 2021 de 22h jusqu’à la fin du service, soit pendant des heures de couvre-feu. Une navette minibus de remplacement Navette 1 desservira les stations situées entre « Universités de Sciences & Lettres » et « Albert 1er – Saint-Charles », toutes les 15 minutes environ. Info et document TaM Montpellier 3M
L’itinéraire de la ligne 1 sera dévié par l’itinéraire de la ligne 4 entre les stations « Corum » et « Place de l’Europe », le dimanche 2 mai 2021, durant toute la journée. Info et document TaM Montpellier 3M
Le service de la ligne 3 sera interrompu entre les stations « Saint-Denis » et « Place Carnot », le dimanche 2 mai 2021, du début du service jusqu’à 12h environ. La station « Observatoire » sera desservie par la ligne 4 de tramway et la station « Gare Saint-Roch » par les lignes 2 (rue Maguelone) et 4 (rue de la République). Info et document TaM Montpellier 3M
L’itinéraire de la ligne 3 sera dévié par l’itinéraire de la ligne 4 entre les stations « Saint-Denis » et « Rives du Lez », le dimanche 2 mai 2021, de 12h environ, jusqu’à la fin du service. Info et document TaM Montpellier 3M
Dimanche 2 mai 2021, une navette GIHP sera mise en place pour les personnes à mobilité réduite. Elle circulera sur réservation au 04 67 20 66 88. Info : TaM Montpellier 3M.
A Montpellier, le premier weekend du mois de mai 2021, des travaux d’entretien de la voie ferrée auront lieu à proximité de la station « Stade Philippidès » de la ligne 1, dans le haut de la rue Jules-Ferry, tronc commun des lignes 1 et 3, et boulevard du Jeu-de-Paume, dans une partie de la courbe donnant accès à la rue André-Michel concernant la ligne 3. Copyrights : Anje34 et Edouard Paris
Un commentaire pour 28 avril 2021 – A Montpellier, des travaux de maintenance de la voie ferrée concerneront les lignes 1 et 3 le premier weekend du mois de mai 2021
Rue André-Michel (à la fin du virage depuis le Jeu de Paume), près de l’endroit où un rail s’est récemment cassé et a été ressoudé, il semble également y avoir des interventions prévues. Les marques blanches ont été dessinées, qui ressemblent un peu à des traverses. Au niveau de chaque marque, on voit une très légère entaille sur les rails. Ça me donne l’impression que les rails vont prochainement être découpés et retirés par morceaux. Il faut dire que le rail qui est à l’intérieur du virage est franchement effondré, ou tout simplement usé par le passage des trams dont les roues patinent dans le virage.
Tramway de Montpellier 
Rue André-Michel (à la fin du virage depuis le Jeu de Paume), près de l’endroit où un rail s’est récemment cassé et a été ressoudé, il semble également y avoir des interventions prévues. Les marques blanches ont été dessinées, qui ressemblent un peu à des traverses. Au niveau de chaque marque, on voit une très légère entaille sur les rails. Ça me donne l’impression que les rails vont prochainement être découpés et retirés par morceaux. Il faut dire que le rail qui est à l’intérieur du virage est franchement effondré, ou tout simplement usé par le passage des trams dont les roues patinent dans le virage.