La rame 2018 Citadis 401 Alstom, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », est photographiée à la station « Louis Blanc » commune aux lignes 1 et 4, le samedi 29 juin 2019, la veille du 19e anniversaire de l’inauguration de la ligne 1 du tramway moderne de Montpellier. Copyright : Edouard Paris
Il y a dix-neuf ans exactement, la ligne 1 du tramway moderne de Montpellier était inaugurée en grande pompe, le vendredi 30 juin 2000.
A son ouverture la ligne 1 reliait comme aujourd’hui le terminus « Mosson » au terminus « Odysseum ». Cependant, à la faveur d’un premier prolongement de la ligne 1 intervenu le lundi 21 septembre 2009, le terminus « Odysseum » a été déplacé de 500 mètres au sud-est et l’ancien terminus éponyme est devenu « Place de France ». De la même façon, à l’occasion de la mise en service d’un second prolongement au nord-ouest, le samedi 7 avril 2012, le terminus « Mosson » a été déplacé de 600 mètres de sorte que le terminus d’origine « Mosson » a pris le nom de « Stade de la Mosson ».
Un troisième prolongement de la ligne 1, d’une longueur de 1,3 km entre l’actuel terminus « Odysseum » et la gare de Montpellier Sud de France, est prévu. La mise en service de cette nouvelle extension est programmée fin août ou début septembre 2022, le temps de construire le pont Karl-Marx au dessus de l’A709.
Info : Edouard Paris
