
A Nice, vue sur le quai Cassini et le futur terminus est de la ligne 2 de tramway « Port Lympia », le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
A Nice, un troisième tronçon de la ligne 2 de tramway va être inauguré le vendredi 28 juin 2019 entre la station souterraine « Jean Médecin » et l’actuel terminus provisoire est « Magnan ».
Pour rappel, un premier tronçon à ciel ouvert a été inauguré le vendredi 30 juin 2018 entre « Magnan » et « CADAM« , terminus nord-ouest de la ligne 2, et un second tronçon, toujours à ciel ouvert, a été inauguré le vendredi 14 décembre 2018 entre « Grand Arenas » et « Aéroport Terminal 2« , terminus sud-ouest de la ligne 2 et futur terminus sud de la ligne 3.
Au cours de l’inauguration du vendredi 28 juin 2019, trois nouvelles stations seront ouvertes dont deux souterraines « Jean Médecin » et « Alsace Lorraine » et une en surface « Centre Universitaire Méditerranéen« .
Si les rames de la ligne 1, inaugurée le lundi 26 novembre 2007 et rallongée le samedi 6 juillet 2013, circulent en surface sur la totalité de leur parcours, les rames de la nouvelle ligne circuleront également dans un tunnel de 3,2km construit sous le centre historique de la ville de Nice, entre le futur terminus à ciel ouvert « Port Lympia » et la station de surface prochainement ouverte « Centre Universitaire Méditerranéen ».
La ligne 1 et la ligne 2 seront en correspondance à « Garibaldi » et « Jean-Médecin », mais celle-ci ne se fera pas de quai à quai puisque les deux stations de la ligne 1 sont à ciel ouvert et que les deux stations de la ligne 2 seront souterraines.
Les deux lignes sont totalement indépendantes l’une de l’autre et chacune dispose de son propre parc roulant. Citadis 302 et 402 Alstom pour la ligne 1 et Citadis 405 Alstom pour la ligne 2 et la future ligne 3.
C’est seulement à l’automne 2019 que le quatrième et dernier tronçon de la ligne 2 sera mis en service commercial, entre le terminus est « Port Lympia » et la station souterraine « Jean Médecin ». A partir de ce moment là, les rames Citadis 405 Alstom pourront aller et venir entre le port de Nice et « CADAM » ou « Aéroport Terminal 2 ».
- « Port Lympia », futur terminus est de la ligne 2 du tramway de Nice. Photo prise le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, au premier plan les voies de la ligne 2 de tramway posées sur le quai Cassini et au second plan le port. Photo prise le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, travaux sur le quai Papacino en lien avec le chantier de la ligne 2 de tramway. Photo prise le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, photo prise à l’angle de la rue Catherine-Ségurane et de la rue Antoine-Gautier, où une partie d’un immeuble a dû être démolie dans le cadre des travaux de la ligne 2 de tramway, le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, vue du chantier de la ligne 2 de tramway rue Catherine-Ségurane au premier plan et rue Antoine-Gautier au second plan, le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, rue Catherine-Ségurane, autre vue du chantier en relation avec la construction de la ligne 2 de tramway, le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, travaux de surface rue Catherine-Ségurane en relation avec la réalisation de la ligne 2 de tramway qui passera en tunnel creusé sous cette artère entre la place Giuseppe Garibaldi et la rue Antoine-Gautier. Photo prise le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, vue sur le chantier de la construction de la ligne 2 de tramway à la hauteur de la future station souterraine « Garibaldi – Le Château », le jeudi 6 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- A Nice, la rame 11 Citadis 302 Alstom est photographiée sur la ligne 1, alors qu’elle circule en mode batteries embarquées entre les stations « Opéra – Vieille Ville » et « Masséna », le mercredi 5 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
- La rame 25 Citadis 402 Alstom est photographiée sur la place Masséna à Nice, alors qu’elle circule en mode batteries embarquées entre les stations « Opéra – Vieille – Ville » et « Masséna » de la ligne 1, le mercredi 5 juin 2019. Copyright : Yvon Brument
Info : Yvon Brument









