La rame double caisse n°1 du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 1600 quitte la station aval « Bourg Saint Maurice » à destination de « Arc 1600 », le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
Après trente ans de service, les deux rames double caisse de la ligne de funiculaire, assurant la liaison entre Bourg-Saint-Maurice (altitude de la station aval 807 m) et la station Arc 1600 (altitude de la station amont 1 625 m) sur une longueur de 2 885 m et une pente maximale de 39 %, vont tirer leur révérence le samedi 27 avril 2019.
Elles seront remplacées par deux nouvelles rames double caisse au design hors du commun. De plus la station aval « Bourg Saint Maurice » sera couverte.
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- La rame double caisse n°1 du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 2000 est photographiée à la station « Bourg Saint Maurice », le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- Chaque rame trentenaire du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 1600 est équipée de six portes à double ventail sur chaque côté. Photo prise le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- Aménagement intérieur de la caisse côté amont de la rame n°2 du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 1600. Les compartiments ne disposent pas de places assises. Photo prise le 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- Cabine de conduite côté amont de la rame n°2 du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 1600 photographiée le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- La rame double caisse n°1 du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 1600 va passer au-dessus de l’Isère avant d’attaquer une forte rampe en direction de « Arc 1600 », le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- La rame double caisse n°2 du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 1600 est photographiée à l’approche de la station « Arc 1600 », le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- La rame double caisse n°2 du funiculaire Bourg-Saint-Maurice – Arc 1600 est photographiée à la station « Arc 1600 », le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A moins de cent mètres de la station « Arc 1600 » du funiculaire, des navettes gratuites assurent la correspondance en provenance et à destination d’Arc 1800, Arc 1950 et Arc 2000. Photo prise le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- Façade atypique de l’ensemble architectural « La Cascade » de la station de sports d’hiver Arc 1600 photographiée le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
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- Aperçu de la station de sports d’hiver Arc 1600 réputée pour l’architecture originale des ensembles immobiliers qui la composent. Photo prise le mardi 19 mars 2019. Copyright : Edouard Paris
Info : Edouard Paris
Ping : 23 mars 2019 – Début de saison 2019 pour le funiculaire de Saint-Hilaire-du-Touvet (Isère) | Tramway de Montpellier