Photo de la rame 2050 Citadis 302 Alstom dont les trois premiers modules sont sortis de la voie, rue Alexandra David-Néel à Montpellier, le lundi 17 septembre 2018 en milieu d’après-midi. Photo prise le jour même à 16h22. Copyright : Miguel
Ce lundi 17 septembre 2018, en milieu d’après-midi, la rame 2050 Citadis 302 Alstom opérant sur la ligne 2 et assurant semble-t-il la liaison entre la station « Sabines » et le terminus « Jacou » a déraillé en pleine voie pour une raison indéterminée sur le tronçon commun des lignes 2 et 4 entre les stations « Rondelet » et « Gare Saint-Roch », plus précisément rue Alexandra David-Néel, au pied du parking Saint-Roch.
Aucun blessé n’est à déploré à bord de la rame, mais le pire a été évité. La chance a voulu qu’aucune rame de la ligne 2 ou de la ligne 4 n’arrive sur la voie opposée, en direction de la station « Rondelet », au moment de la sortie de voie des trois premiers modules de la rame 2050.
Cet incident majeur a entraîné d’importantes perturbations sur les lignes 2 et 4 de tramway.
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- Le pantographe situé au-dessus du module central de la rame 2050 Citadis 302 Alstom est dans un triste état, tout comme le hauban du mât caténaire. Photo prise le lundi 17 septembre 2018, rue Alexandra David-Néel à Montpellier. Copyright : Miguel
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- Déraillement inexpliqué de la rame 2050 Citadis 302 Alstom, le lundi 17 septembre 2018 après-midi, rue Alexandra David-Neel à Montpellier. Copyright : Miguel
Info : Miguel
Tramway de Montpellier 
Ce matin, on voit des traces de roues de tram sur les pavés. Il semble bien que le tram ait déraillé avant l’aiguillage, puis ait par chance rencontré les rails qui permettent aux trams de changer de voie, qui l’aura fait revenir en direction de sa voie normale.
Les traces sur les pavés ne débutent pas aux rails mais quelques mètres plus loin : peut-être qu’un objet entre les roues et les rails, tel qu’un tapis, a fait se soulever les roues, pour qu’elles quittent ainsi les rails sans laisser de trace.
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