Les rapports d’activités 2015 et 2016 de Montpellier Méditerranée Métropole sont très instructifs.

Ainsi, les transports publics exploités par TaM Montpellier 3M ont enregistré une hausse de 3,058 %, des voyages validés entre 2015 et 2016, soit 49 504 412 en 2016 contre 48 035 611 en 2015, toutefois les chiffres bruts des voyages validés et non validés indiquent que la fréquentation a baissé de 2,37 % en 2016 par rapport à 2015, soit 85,22 millions en 2015 contre 83,2 millions en 2016.

Sur cette dernière base, il ressort que la fréquentation des lignes 1 et 2 de tramway a baissé en 2016 par rapport à 2015, que celle de la ligne 3 a augmenté en 2016 toujours par rapport à 2015 et que celle de la ligne 4, malgré six mois d’exploitation en bouclage total en 2016, est restée stable sur ces deux années.

Dans l’appel d’offres de la délégation de service public pour l’exploitation de services de transports publics urbains de Montpellier Méditerranée Métropole, en date du jeudi 2 mars 2017, seul le chiffre des voyages validés en 2016 est retenu.

A ce jour, rien ne filtre sur l’attributaire de la prochaine délégation de services public (DSP) dont le contrat de six ans prendra effet le lundi 1er janvier 2018. Pour rappel, en 2009 le tandem TaM Transdev, actuel titulaire de cette DSP, s’était engagé sur une forte hausse de la fréquentation (+42%) entre le 1er janvier 2010 et le 31 décembre 2017, notamment grâce à la troisième ligne de tramway et à la recomposition du réseau de bus, ce qui devait représenter 95 millions de voyageurs en 2017 (source : Les Echos du vendredi 22 janvier 2010).

Info : Edouard Paris