9 avril 2017 – Les travaux du tram progressent à l’ouest, mais c’est à Nice que ça se passe


Les travaux du plus gros chantier en cours d’une ligne de tramway sur le territoire français se poursuivent à Nice.

L’an dernier, l’auteur de la présente info avait réalisé un reportage photo sur le chantier du T2, également dénommé « Ligne Ouest <> Est », entre le terminus est « Port Lympia » et la rue de France, où les rames Citadis X05 Alstom circuleront dans une tunnel qui devrait être doté d’une caténaire rigide, appelée également profil aérien de contact, identique à celle qui équipe depuis l’été dernier le tunnel de la Comédie et la trémie de la Citadelle à Montpellier.

Entre la rue de France et les terminus sud-ouest (terminal 2 de l’aéroport international Nice Côte d’Azur) et nord-ouest (Nikaia – Cadam), soit sur l’ensemble de la partie en surface du tracé du T2, les rames Citadis X05 Alstom, dont dix-neuf unités d’une longueur de 44 mètres chacune ont été commandées, rechargeront leurs packs de batteries « Citadis Ecopack » à chaque arrêt en station en vingt secondes, une première mondiale à Nice.

La soudure officielle des premiers rails du T2 a été organisée le mercredi 14 décembre 2016 au terminus nord-ouest « Nikaia – Cadam » à proximité duquel le centre de maintenance et dépôt des rames des futures lignes T2 et T3 est en cours de construction en même temps qu’un parc relais silo de 500 places.

Le reportage photo qui suit a été réalisé sous une pluie battante, le samedi 25 mars 2017, entre le futur centre de maintenance « Nikaia » et la rue de France.

Les habitants de la métropole niçoise peuvent suivre au jour le jour la progression des travaux de la Ligne Ouest <> Est grâce à un site internet très documenté spécialement dédié.

Info : Michel Bozzola

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