Photo de l’avancement du chantier de construction de la gare TGV Montpellier Sud de France et de celui de l’ouvrage d’art au-dessus de la future section d’autoroute A9, le dimanche 8 janvier 2017. Copyright : Michel Bozzola

Non ce n’est pas une gare TGV qui est en train d’être construite à grande vitesse du côté de La Mogère à Montpellier, mais bien une bombe à retardement.

La gare TGV Montpellier Sud de France pour rappel c’est : un prix astronomique (142,7 M€), une absence de correspondance avec les TER et les Intercités qui ne desserviront que la gare de Montpellier Saint-Roch totalement rénovée, des difficultés d’accès à vélo depuis le centre-ville de Montpellier, un accès par la route compliqué dans un secteur où le trafic est souvent saturé, une prolongation incertaine de la ligne 1 de tramway à partir de l’actuel terminus « Odysseum », une pollution sonore et une pollution atmosphérique du fait de la présence de la future section d’autoroute A9 le long des emprises de la nouvelle gare, une très faible desserte TGV à son ouverture…

Avant que la bombe n’éclate et ne fasse tomber de nombreuses têtes, tout démineur est attendu comme le messie.

Info : Michel Bozzola et Edouard Paris