2 mai 2014 – Bouclage de la ligne 4, une communication d’avant l’ère internet


Lu en page 5 de de la fiche presse du lancement des travaux de bouclage de la ligne 4 :

« Un dispositif d’informations aux riverains et commerçants

Afin d’être au plus près des riverains et des commerçants et de les informer précisément des évolutions du chantier, Montpellier Agglomération et TaM ont mis en place un dispositif  poussé d’information.

Un journal axé sur les travaux et la vie autour du chantier sera distribué dans les boites aux lettres des riverains et des rues adjacentes au chantier et à disposition dans les commerces de proximité;

– Une signalétique de proximité pour les piétons, pour faciliter l’accès aux commerçants et au marché de la place Albert 1er sera implantée le long du chantier;

– une signalétique directionnelle, en amont du chantier, pour annoncer l’itinéraire conseillé suite aux modifications autour du Peyrou:

un tract pour annoncer la déviation de la circulation autour du Peyrou sera distribué aux automobilistes et aux riverains;

– des réunions d’information avec les commerçants du quartier seront organisées;

une information personnalisée par contact téléphonique ou courrier auprès des institutions (école. cité judiciaire…);

– un n° de téléphone spécial pour garder le contact (en cours de mise en place);

un local Info Tramway sera ouvert d’ici l’été boulevard Jeu de Paume. Des informations sur le projet et le chantier y seront disponibles;

– en septembre, un agent terrain viendra renforcer le dispositif. »

Apparemment aucun site internet ni application mobile dédiés, un personnel du local Info Tramway payé pour ne pas faire grand chose, des tracts distribués aux automobilistes qui joncheront plus tard les rues de la ville, du papier journal gaspillé…

Avec Philippe Saurel, retour vers une communication surannée plus coûteuse de surcroît.

Info : Edouard Paris

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