13 janvier 2013 – La photo de la semaine écoulée


Copyright : Edouard Paris

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La photo de la semaine écoulée a été prise à Nantes, le lundi 7 janvier 2013, au carrefour « Commerce » où les rames des trois lignes du réseau de tramways nantais se croisent. Sur le cliché, une des nouvelles rames Urbos 3 CAF, entrées en service commercial le 1er octobre 2012, la numéro 389, franchit l’intersection en direction de « Beaujoire » un des terminus, avec « Ranzay », de la partie est de la ligne 1. A cet endroit, les voies de la ligne 1 et celles communes aux lignes 2 et 3 sont perpendiculaires et la vitesse est limitée à 15 km/h (voir également une photo prise par le webmestre le 7 mai 2008).

Info : Edouard Paris

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4 commentaires pour 13 janvier 2013 – La photo de la semaine écoulée

  1. Démosthène dit :

    Non, mon cher Edouard, cette rame ne peut franchir le carrefour « Commerce » où se croiseraient trois lignes car ce carrefour n’existe pas !….
    la « place du Commerce » se trouve 500 m en arrière de cette rame sur la droite de la photo !
    Je vous concède qu’elle quitte… « l’arrêt Commerce » – cours Franklin Roosevelt ( de la Ligne 1 )
    et va traverser le carrefour avec le Boulevard des 50 otages ( visible à l’arrière de la rame du 7 mai 2008 ) sur lequel circule la ligne 2 et sur quelques centaines de mètres la 3 avant de rejoindre la Tour Bretagne ( 32 étages au fond ).

    • Bonsoir Démosthène,

      J’ai nommé le carrefour « Commerce » tout simplement parce que tant la station de la ligne 1 qui se trouve le long du cours Franklin Roosvelt que la station commune aux lignes 1 et 2, dont l’emplacement se situe au début du cours des 50 otages, ont été nommées « Commerce », alors qu’effectivement la place du Commerce à Nantes se situe à plus de trois cents mètres dudit carrefour.

      A Montpellier, nous avons par exemple la station « Place Carnot » rue du Pont-de-Lattes, sur la ligne 3, située à près de deux cents mètres à pied de ladite place Carnot.

      Edouard Paris

  2. Démosthène dit :

    En fait personne ne s’est jamais donné la peine de baptiser ce carrefour, qui autrefois n’existait pas… Vous aurez noté que ces noms – Franklin Roosevelt et 50 Otages – correspondent à des personnages de 1944 ….
    En fait ces 2 cours correspondent aux bras comblés de la Loire pour le premier et de l’Erdre qui s’y jetait, pour le second. Ce qui explique leur largeur exceptionnelle pour une ville moderne.

  3. Démosthène dit :

    Ceci étant, nommer Commerce l’arrêt ligne 1 était logique à la base, desservant au plus près l’une des plus importantes places de Nantes… porte d’entrée de la zone commerciale du Centre.
    A partir de là lorsque la ligne 2 fut créée, lui attribuer le même nom avait pour intérêt premier d’être clair pour les usagers en correspondances entre les 2 ( puis 3 ) lignes.

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