25 août 2023 – A Montpellier, des milliers d’étudiants ne bénéficieront pas de la gratuité des transports à compter du jeudi 21 décembre 2023 au seul motif qu’ils ne résident pas dans une des 31 communes de la Métropole montpelliéraine

A Montpellier, les rames 2047 et 2032 Citadis 302 Alstom, opérant toutes deux sur la ligne 4, la première dans le sens a et la seconde dans le sens b, sont photographiées à l’instant où elles se croisent à la station « Corum » quais communs aux lignes 1 et 4, le lundi 21 août 2023. Copyright : Edouard Paris

Dans la foulée de l’instauration de la phase 1 de la gratuité des transports les samedis et dimanches sur le réseau TaM Montpellier 3M au seul profit des habitants de la Métropole montpelliéraine à partir du premier weekend du mois de septembre 2020, à la condition toutefois d’être en possession d’un Pass week-end gratuit, les élus métropolitains ont décidé, en séance du Conseil de métropole tenue le mardi 15 septembre 2020, de ne pas pénaliser les titulaires d’un abonnement mensuel ou annuel TaM Montpellier 3M résidant dans la Métropole montpelliéraine en leur accordant une réduction de 10 % sur le prix en vigueur de l’abonnement à compter du jeudi 17 septembre 2020.

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23 août 2023 – Gratuité des transports en faveur des 65 ans et + : Montpellier Méditerranée Métropole devrait s’inspirer de Budapest

A Budapest, toutes les personnes âgées de 65 ans et plus résidant dans l’Union européenne bénéficient de la gratuité des transports 7J/7 sur l’ensemble du réseau BKV. Sur la photo prise le vendredi 4 août 2023, la rame 1439 CSMG-2 Ganz (année 1975), opérant sur la ligne 2 en direction du terminus sud «Közvágóhíd H », longe l’ancien Palais de Justice sur le tronc commun des lignes 2, 23 et 28 entre les stations « Országház, látogatóközpont » et « Kossuth Lajos tér M ». Copyright : Thierry Leleu

A compter du jeudi 21 décembre 2023, la gratuité des transports 7J/7 sur le réseau TaM Montpellier 3M bénéficiera à l’ensemble des habitants de Montpellier Méditerranée Métropole à la condition toutefois d’être en possession d’un Pass gratuité dématérialisé rattaché à l’application M’Ticket TaM téléchargée sur un smartphone Android ou un iPhone, ou d’un Pass gratuité stocké dans la puce d’une carte délivrée gratuitement par TaM Montpellier 3M.

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21 août 2023 – A Montpellier, les livrées artistiques des rames opérant sur les lignes 1, 3 et 4 de tramway ont retrouvé leur éclat d’origine

Avenue de Lodève à Montpellier, la rame 2082 Citadis 402 Alstom, opérant sur la ligne 3 en direction du terminus intermédiaire « Mosson », est photographiée au moment où elle dessert la station « Les Arceaux », le lundi 21 août 2023. Copyright : Edouard Paris

L’évènement est passé totalement inaperçu, mais quelques jours après la prise de fonction de Loïc Messner en qualité de nouveau directeur général de la SPL TaM, le lundi 15 mai 2023, les livrées artistiques des rames opérant sur les lignes 1, 3 et 4 de tramway ont retrouvé leur éclat d’origine.

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18 août 2023 – Rajeunissement du parc roulant de l’imposant réseau de tramways de Vienne (Autriche) ainsi que de celui de la ligne de tram-train Vienne – Baden

Doktor Karl Renner-Ring à Vienne, la rame 307 Flexity Wien type D Bombardier (année 2019), opérant sur la ligne 71 en direction du terminus « Kaiserebersdorf, Zinnergstraße », est photographiée sur le tronc commun des lignes 1, 2, 71 et D, entre les stations « Parlament » et « Ring, Volkstheater », le jeudi 3 août 2023. Copyright : Thierry Leleu

Vienne, la capitale de l’Autriche, peuplée de 1.982.097 habitants (chiffre 2023) (2.838.558 habitants en tenant compte de la zone métropolitaine (chiffre 2018)), a été sacrée ville la plus agréable au monde en 2023, tout comme en 2022, 2019 et 2018, selon un classement établi annuellement par « The Economist Intelligence Unit», une cellule de recherche et d’analyse affiliée à l’hebdomadaire anglais « The Economist ». Pour les experts collaborant au sein de cette unité, la capitale autrichienne offre une combinaison quasi idéale tant en ce qui concerne la stabilité, le système de santé, la culture et l’environnement, l’éducation, et les infrastructures parmi lesquelles figure un réseau de transport public de grande qualité.

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16 août 2023 – A Montpellier, la rame 2070 Citadis 402 Alstom multiligne assure la promotion de la 4e édition du Forum le Monde Nouveau

A Montpellier, la rame 2070 Citadis 402 Alstom multiligne revêtue de la livrée intégrale Forum le Monde Nouveau, est photographiée en train de stationner sur une voie en tiroir du faisceau de la station « Mosson », terminus de la ligne 1 et terminus intermédiaire de la ligne 3, le mercredi 16 août 2023. Copyright : Edouard Paris

A Montpellier, la rame 2070 Citadis 402 Alstom multiligne vient de troquer la livrée intégrale Montpellier aime l’Europe à dominante bleue qu’elle a revêtue pendant trois mois, contre une livrée intégrale Forum le Monde Nouveau à dominante verte.

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15 août 2023 – Ligne 1 et future ligne 5 de tramway : le point en images sur l’avancement des travaux dans le secteur Saint-Eloi à Montpellier

A Montpellier, photographie donnant un aperçu de l’état d’avancement des travaux de réalisation du triangle de voies « Saint-Eloi » de la ligne 1 et de la future ligne 5 de tramway, le dimanche 13 août 2023. L’entier revêtement de la plateforme est constitué de béton désactivé. Copyright : Edouard Paris

Dans le secteur Saint-Eloi à Montpellier, les travaux de réalisation d’un triangle de voies, sur lequel évolueront dans les deux sens les rames de la ligne 1 à compter du lundi 4 septembre 2023 sur un itinéraire avenue du Professeur Grasset – station « Saint-Eloi » (L1) puis ultérieurement, d’ici la fin de l’année 2025 ou le début de l’année 2026, les rames opérant sur la future ligne 5 de tramway sur un itinéraire avenue du Professeur Grasset – station « Saint-Eloi – Docteur Pezet » (L5) et sur un itinéraire station « Saint-Eloi (L1) – station « Saint-Eloi – Docteur Pezet » (L5) en début et fin de service compte tenu de leur rattachement au dépôt « Les Hirondelles » situé dans le quartier Mosson, doivent s’achever le dimanche 3 septembre 2023 au plus tard.

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13 août 2023 – Ligne 1 du réseau de tramways de Montpellier : une histoire d’O avec ou sans accent circonflexe qui frise l’absurde

A Montpellier, signalétique fixée à un mât de la station « Château d’Ô » de la ligne 1, sur laquelle on constate l’absence de l’accent circonflexe sur le O. Photo prise le dimanche 13 août 2023. Copyright : Edouard Paris

Depuis le lundi 1er janvier 2018, le Domaine d’Ô, situé à Montpellier entre les quartiers Hôpitaux-Facultés et Malbosc, qui appartenait jusque-là dans sa totalité au Département de l’Hérault, a été scindé en deux unités foncières :

– une partie nord, attribuée à Montpellier Méditerranée Métropole, abrite un amphithéâtre de 1 800 places, un théâtre couvert Jean-Claude Carrière de 600 à 1 200 places, un bistrot et une pinède de 3 hectares;

– une partie sud, conservée par le Département de l’Hérault, comprend 20 hectares avec un jardin d’agrément ouverts au public tous les jours, un château du XVIIIe siècle et un théâtre de 220 places.

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11 août 2023 – Tramway moderne de Bilbao (Pays basque espagnol) : une ligne de seulement 8 km de long qui totalise pourtant à ce jour cinq extensions depuis la mise en service commercial du premier tronçon le mercredi 18 décembre 2002

Place Biribila en centre-ville de Bilbao, la rame 501 Urbos 2 CAF, circulant en direction du terminus « La Casilla », est photographiée quelques secondes après avoir quitté la station « Abando » située sur la section de ligne à voie unique à double sens qui s’étend de la station « Atxuri » à la station « Pio Baroja » et qui comprend une voie d’évitement à la station « Arriaga ». Prise de vue en date du mercredi 5 juillet 2023. Copyright : Thierry Leleu

La ville de Bilbao, capitale économique du Pays basque espagnol, peuplée de 344.127 habitants au dernier recensement de 2022 (854.271 habitants en prenant en compte l’agglomération du Gran Bilbao), s’est dotée d’une ligne de tramway moderne depuis le mercredi 18 décembre 2002, 38 ans après la disparition des dernières lignes d’un réseau de tramways électrifié en 1896.

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7 août 2023 – Future ligne 5 de tramway : reportage photo réalisé entre la place Saint-Denis à Montpellier et le rond-point Maurice-Gennevaux…et quid du sort d’un certain nombre de places de parking à ciel ouvert dépendant de l’ensemble immobilier « La Coustaude » à Saint-Jean-de-Védas ?

Photographie d’un panneau d’information ligne 5 installé en bordure du rond-point Paul-Fajon à Montpellier. Prise de vue en date du lundi 7 août 2023. Copyright : Edouard Paris

Les travaux relatifs à la réalisation de la future ligne 5 de tramway de Montpellier ont débuté sur sa section ouest, entre la place Saint-Denis à Montpellier et le rond-point Maurice-Gennevaux, situé à cheval sur les communes de Montpellier et Saint-Jean-de-Védas, fin juillet 2021, avec l’enlèvement et leur déplacement vers deux autres ronds-points de trente-neuf palmiers ornant la place du 8-Mai-1945 à Montpellier.

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5 août 2023 – En raison de la cessation du service « Page Perso » Orange, la version 1 du site Tramway de Montpellier disparaîtra définitivement de la toile mardi 5 septembre 2023, mais l’essentiel des documents mis en ligne est préservé dès aujourd’hui au format pdf

Capture d’écran de la page d’accueil de la version 1 du site Tramway de Montpellier, dont la disparition de la toile surviendra le mardi 5 septembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Mi-mai 2023, l’opérateur Orange a annoncé la fermeture du service « Page Perso » à compter du mardi 5 septembre 2023.

En conséquence, la version 1 du site Tramway de Montpellier hébergée par le Français Orange ne sera plus disponible sur la toile à partir de la date ci-dessus indiquée.

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