15 février 2024 – Les voyageurs occasionnels n’habitant pas dans la Métropole de Montpellier se voient proposer un nouveau titre de transport à usage immédiat valable 4 heures à partir de son achat

Publié le 15 février 2024 par tramwaydemontpellier

Sur le réseau TaM Montpellier 3M, toutes les stations de tramway et tous les arrêts de bus affichent un code QR à flasher en vue d’accéder au site https://ticket-tam.com dans le but d’acquérir un ou plusieurs titres de transport à usage immédiat, encore faut-il être en possession d’un smartphone Android ou iPhone. Photo prise à Montpellier, rue Marius-Carrieu, à l’arrêt « Belvédère » commun aux lignes 10 et 15 de bus, le jeudi 15 février 2024. Copyright : Edouard Paris

Depuis ce jeudi 15 février 2024, les voyageurs occasionnels n’habitant pas dans la Métropole de Montpellier se voient proposer un nouveau titre de transport à usage immédiat valable 4 heures à partir de son achat, après que les conseillers métropolitains en séance ordinaire du conseil de Métropole convoqué le mardi 13 février 2024 en ont décidé ainsi en approuvant la signature d’un douzième avenant au contrat de délégation de service public des transports publics urbains exploités par la société publique locale (SPL) TaM.

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14 février 2024 – Les vélos et trottinettes sont interdits à bord des rames du réseau de tramways de Montpellier à toute heure du jour et de la nuit, sauf s’ils sont convenablement pliés

Publié le 14 février 2024 par tramwaydemontpellier

Photographie d’une porte à double vantail de la rame 2042 Citadis 302 Alstom, opérant sur la ligne 4 dans le sens b, sur laquelle viennent d’être appliqués des autocollants faisant mention de l’interdiction de l’accès à son bord des vélos et trottinettes non pliés. Prise de vue réalisée à la station « Observatoire » commune aux lignes 3 et 4, boulevard de l’Observatoire à Montpellier, le mercredi 14 février 2024. Copyright : Edouard Paris

Depuis le jeudi 21 décembre 2023, date à laquelle la gratuité des transports 7J/7 sur le réseau TaM Montpellier 3M a été étendue à l’ensemble des habitants de la métropole de Montpellier, sous réserve de détenir un Pass gratuité, les non-résidents étant toujours contraints de payer leurs déplacements en tramway ou en bus, il est interdit à tous les cyclistes et trottinettistes de monter à bord des rames de tramway vélos ou trottinettes à la main, sauf s’ils les ont préalablement pliés s’ils en ont la possibilité.

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12 février 2024 – Avenue de l’Europe à Lattes, la rame 2029 Citadis 401 Alstom participe au tournage d’une scène d’un film d’action français, du lundi 12 au vendredi 16 février 2024

Publié le 12 février 2024 par tramwaydemontpellier

Avenue de l’Europe à Lattes, la rame 2029 Citadis 401 Alstom participe au tournage d’une scène d’un film d’action français, du lundi 12 au vendredi 16 février 2024. Photo prise le lundi matin 12 février 2024. Copyright : Edouard Paris

En raison du tournage d’une scène d’un film d’action français, la branche à voie unique à double sens dotée de deux évitements, l’un de pleine voie et le second à la station « Cougourlude », entre la station « Boirargues » et la station terminus « Lattes Centre » de la ligne 3 du réseau de tramways de Montpellier, est fermée à la circulation des rames du début du service jusqu’à 18h durant cinq jours consécutifs, du lundi 12 au vendredi 16 février 2024 inclus. En conséquence, toutes les rames venant de Montpellier poursuivent leur route jusqu’au terminus « Pérols – Etang de l’Or ».

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11 février 2024 – Future ligne 5 de tramway de Montpellier : des panneaux affichant un avis d’enquête publique surdimensionnés par excès de zèle

Publié le 11 février 2024 par tramwaydemontpellier

Dans la rue Maria-Blanchard à Montpellier, non concernée directement par le passage de la future ligne 5 de tramway, photographie d’un panneau de grande taille fixé en hauteur sur le mât d’un lampadaire et affichant l’avis d’enquête publique pour l’établissement des servitudes d’appui-accrochage pour les supports des lignes aériennes de contact (LAC) et d’éclairage public dans le cadre de la construction de la 5ème ligne de tramway. Prise de vue en date du mercredi 31 janvier 2024. Copyright : Anje34

Une enquête publique pour l’établissement des servitudes d’appui-accrochage pour les supports des lignes aériennes de contact (LAC) et d’éclairage public dans le cadre de la construction de la 5ème ligne de tramway, place Saint-Denis, avenue Georges-Clemenceau, place du 8-Mai-1945, avenue Lepic et ex-EAI, le tout sur la commune de Montpellier, est en cours depuis le mardi 6 février 2024 à 8h30 et prendra fin le vendredi 23 février 2024 à 17h.

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11 février 2024 – A compter du lundi 12 février 2024, les modalités d’accueil de l’Espace Mobilité TaM Montpellier 3M du 27 rue Maguelone à Montpellier évoluent

Publié le 11 février 2024 par tramwaydemontpellier

Nouvelles modalités d’accueil de l’Espace Mobilité TaM Montpellier 3M du 27 rue Maguelone à Montpellier en vigueur à compter du lundi 12 février 2024. Photo prise le dimanche 11 février 2024. Copyright : Edouard Paris

L’Espace Mobilité TaM Montpellier 3M du 27 rue Maguelone à Montpellier ne désemplissant pas depuis plusieurs mois du fait de la généralisation de la gratuité des transports 7J/7, le jeudi 21 décembre 2023, au seul bénéfice des habitants de la Métropole sous réserve de détenir un Pass gratuité en cours de validité, et afin de limiter l’attente et d’éviter toute bousculade, ses modalités d’accueil évoluent.

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9 février 2024 – Deuxième édition du tram de l’emploi organisée le jeudi 8 février 2024 de 9h à 13h sur la ligne T1 de Toulouse Métropole

Publié le 9 février 2024 par tramwaydemontpellier

A Toulouse, photographie d’une des faces d’un cube publicitaire annonçant l’opération de recrutement dédié au secteur du transport et de la mobilité organisée dans un tramway et un village de l’emploi le jeudi 8 février 2024 de 9h à 13h. Prise de vue réalisée sur le parvis de la bouche de métro « Arènes » de la ligne A et de la station éponyme de la ligne T1, le mardi 6 février 2024. Copyright : Georges Turpin

Une opération de recrutement dédié au secteur du transport et de la mobilité s’est déroulée hier jeudi 8 février 2024 de 9h à 13h, à la fois dans une rame de tramway de la ligne T1, la 5009 Citadis 302 Alstom pour être plus précis, circulant dans les deux sens entre le terminus « Palais de Justice » à Toulouse et le terminus « MEETT » à Beauzelle, et sur le parvis de la bouche de métro « Arènes » de la ligne A et de la station éponyme de la ligne T1 où un village de l’emploi avait été installé.

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8 février 2024 – A la redécouverte de la ligne T1 de tramway moderne d’Avignon

Publié le 8 février 2024 par tramwaydemontpellier

Rue Paul-Pamard à Avignon, la rame 112 Citadis 205 Alstom, opérant sur la ligne T1 en direction du terminus « St Roch Université des Métiers », est photographiée alors qu’elle longe la rocade Charles-de-Gaulle à l’approche de la station « Olivades », le samedi 3 février 2024. Copyright : Edouard Paris

Après avoir fait un saut à Nîmes en train TER liO Occitanie, le samedi 6 janvier 2024, pour le prix de 2 € l’aller-retour, dans le but de faire un reportage sur le réseau Tram’bus de la préfecture gardoise, direction Avignon, en Région Sud – Provence-Alpes-Côte d’Azur, le samedi 3 février 2024, toujours en train TER liO Occitanie et selon la même formule à 1 € le trajet direct, soit 2 € l’aller-retour, proposée le premier weekend de chaque mois par la Région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, afin de redécouvrir la ligne T1 de tramway moderne de la cité des papes.

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6 février 2024 – Future ligne 5 de tramway : Montpellier Méditerranée Métropole aménage le rond-point de Girac à Clapiers comme elle l’entend

Publié le 6 février 2024 par tramwaydemontpellier

Photographie prise en bordure du rond-point de Girac à Clapiers, le dimanche 4 février 2024, sur laquelle on remarque qu’une chaussée provisoire à deux fois deux voies a été réalisée et que les deux voies dédiées au sens Montpellier – Clapiers et au-delà sont ouvertes à la circulation. Copyright : Edouard Paris

Les associations SOS Lez Environnement, Montferrier Ensemble et Vivons Montferrier, toutes membres du Collectif Girac, qui avaient déposé auprès du Tribunal administratif de Montpellier un référé-suspension des travaux lancés en vertu d’un permis d’aménager délivré par le maire de Clapiers le lundi 27 juin 2023 sous le numéro PA 34077 23 M0002 autorisant la réalisation d’un parking relais dans le cadre des aménagements de la ligne 5 de tramway de la Métropole de Montpellier sur les parcelles sises à Clapiers cadastrées section BV n° 000, correspondant au domaine public de la Métropole, et n° 016, 019, 023, 034, 041, 046, 047, 049, 051, 056, 057, 058, 059, 060 et 061 dépendant du domaine privé de la Métropole, ensemble pour une superficie totale de 3ha 92a 95ca, et d’un permis de construire délivré par le maire de Clapiers le jeudi 19 octobre 2023 sous le numéro PC 34 270 23 M0010 autorisant l’édification sur la parcelle BV n° 41 de locaux techniques et d’exploitation du pôle d’échanges (P+R) de Girac terminus nord de la future ligne 5 de tramway, ont été déboutées de leur demande par le juge des référés suivant ordonnance n° 2303614 datée du vendredi 22 décembre 2023.

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5 février 2024 – Future ligne 5 de tramway : premier reportage photo de l’année réalisé sur le secteur nord entre la colonne Saint-Eloi à Montpellier et le rond-point de Girac à Clapiers

Publié le 5 février 2024 par tramwaydemontpellier

Route de Mende à Montpellier, photographie de l’arrêt provisoire « CNRS » de la ligne 22 de bus suburbaine, quai direction « Jacou (Collège Pierre Mendès France) », le dimanche 4 février 2024. Sur cette longue portion de la route de Mende, les bus opérant sur la ligne 22 circulent dans un seul sens entre l’avenue de Vert-Bois et la rue de l’Hortus. Copyright : Edouard Paris

Les travaux de construction de la future ligne 5 de tramway, qui reliera d’ici la fin du second trimestre 2025 le terminus ouest « Grés de Montpellier » doté d’un parking P+tram, le tout implanté sur la commune de Saint-Jean-de-Védas, au terminus nord « Clapiers », également équipé d’un parking P+tram, du nom de la commune desservie mais situé à 800 mètres à vol d’oiseau de son centre-ville au niveau du rond-point de Girac, se poursuivent.

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2 février 2024 – Gratuité des transports 7J/7 au seul bénéfice des habitants de la Métropole de Montpellier sans condition ou sous condition ?

Publié le 2 février 2024 par tramwaydemontpellier

Capture d’écran du titre, du sous-titre et du début d’un article mis en ligne par le média novethic, le mardi 30 janvier 2024. Lire dans le sous-titre « en grande pompe » à la place de « en grandes pompes »

Dans des dizaines d’articles publiés par des médias locaux, régionaux, nationaux et internationaux aussi bien avant qu’après le jeudi 21 décembre 2023, date à laquelle la gratuité des transports 7J/7 sur le réseau TaM Montpellier 3M a été étendue à l’ensemble des habitants de la Métropole de Montpellier, l’auteur de la présente info peut attester que la plupart d’entre eux contiennent de nombreuses imprécisions sur les modalités d’application du dispositif qui profite aux seuls résidents de ladite Métropole, les non-résidents en étant totalement exclus contrairement à ce qui a été instauré sur 43 réseaux de transport public français qui accordent la gratuité à tout le monde et dispensent de détenir un titre de transport, mais il n’y a pas lieu d’en tenir rigueur à leurs rédacteurs tant le dispositif concocté par des conseillers métropolitains et des cadres de la SPL TaM s’apparente à une véritable usine à gaz. Il suffit de consulter le document de 22 pages relatif à la nouvelle gamme de titres de transport et aux tarifs en vigueur à compter du jeudi 21 décembre 2023 pour se rendre compte de la complexité du dispositif.

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