Photographie réalisée dans le haut du boulevard Henri-IV à Montpellier, sur la plateforme de la ligne 4 de tramway, où les pavés ont été retirés afin d’être remplacés par un revêtement en béton désactivé identique à celui visible au premier plan. Prise de vue en date du samedi 6 juillet 2024. Copyright : Edouard Paris

A Montpellier, du samedi 1er juin 2024 au dimanche 1er septembre 2024 inclus, les rames opérant sur la ligne 4 de tramway circulaire ne desservent plus dans les deux sens les stations « Gare Saint-Roch – République », « Observatoire », « Saint-Guilhem – Courreau », « Peyrou – Arc de Triomphe » et « Albert 1er – Cathédrale », mais empruntent un tout autre itinéraire en raison de divers travaux en cours sur la place Edouard-Adam (reprise de revêtement de la plateforme du tramway) , à l’intersection du boulevard du Jeu-de-Paume et de la rue André-Michel (remplacement de rails à gorge, appareils de voie et traversées obliques posés au cours de l’été 2015 et rétablissement du revêtement en béton désactivé), ainsi qu’à la jonction des boulevards du Professeur Louis-Vialleton et Henri-IV (reprise de revêtement).

Photos prises à Montpellier, place Edouard-Adam et boulevard du Jeu-de-Paume, le vendredi 5 juillet 2024. Copyright : Anje34

Au dernier endroit cité, ce sont les pavés minutieusement posés au cours du 4e trimestre 2015, dans le cadre du bouclage de la ligne 4 de tramway, qui ont été enlevés avant leur remplacement prochain par un revêtement en béton désactivé moins esthétique mais beaucoup plus résistant aux passages de véhicules automobiles circulant sur la plateforme du tramway.

Photos prises à Montpellier, boulevard du Professeur Louis-Vialleton et boulevard Henri-IV, le mardi 2 juillet 2024. Copyright : Anje34

Info : Anje34 et Edouard Paris