A la fin du mois de novembre 2015, en remontant le boulevard du Jeu-de-Paume depuis la place Edouard-Adam, les premières barrières de chantier, en relation avec les travaux de bouclage de la ligne 4 de tramway, sont visibles à la hauteur de la bifurcation où les rames de la ligne 3 et de l’actuelle ligne 4 tournent en direction de la rue André-Michel.
Un peu plus haut, les travaux de réalisation d’un des deux quais de la station « Saint-Guilhem – Courreau » n’étaient pas terminés au 30 novembre 2015. Cependant les barrières de chantier avaient été enlevées dès le vendredi 27 novembre 2015, le long de la boutique Nespresso, en prévision du premier week-end des course de Noël les samedi 28 et dimanche 29 novembre.
Sur la partie sud du boulevard du Professeur Louis-Vialleton, un mât a été équipé d’une potence qui sera orientée au-dessus des voies et à laquelle seront fixées les lignes aériennes de contact quand ces dernières seront déroulées.
Sur la partie nord du boulevard du Professeur Louis-Vialleton et sur le haut du boulevard Henri IV, la pose des pavés se poursuit. Elle devrait être achevée d’ici à la fin de la semaine en cours.
Devant le 1 boulevard du Professeur Louis-Vialleton, la chaussée composée de tout-venant, qui permettait l’accès à cet immeuble par des véhicules automobiles, a laissé la place à un revêtement constitué de pavés.
Les automobiles circulent en sens unique sur la plateforme du tramway depuis le bas du boulevard Henri IV où le trottoir est en cours de réfection côtés numéros impairs entre l’entrée du Jardin des Plantes et la place Albert 1er au niveau de la future station « Place Albert 1er – Cathédrale » notamment.
Place Albert 1er la pose des pavés semble faire du surplace sur la bretelle située devant l’ancien Hôpital Général et sur la bretelle reliant le bas du boulevard Henri IV au boulevard Pasteur. Les câbles transversaux supports de lignes aériennes de contact ont été accrochés tant à l’ensemble des mâts récemment installés qu’aux façades des immeubles qui donnent sur la place.
- Aperçu de l’avancement du chantier de construction d’un des deux quais de la future station « Saint-Guilhem – Courreau » le long de la boutique Nespresso, boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, le jeudi 26 novembre 2015. Copyright : Edouard Paris
- Aperçu de l’avancement du chantier de construction d’un des deux quais de la future station « Saint-Guilhem – Courreau » le long de la boutique Nespresso, boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, le vendredi 27 novembre 2015. Coyright : Anje34
- Sur la partie sud du boulevard du Professeur Louis-Vialleton, un mât a été équipé d’une potence qui sera orientée au-dessus des voies et à laquelle seront fixées les lignes aériennes de contact quand ces dernières seront déroulées. Photo prise le jeudi 26 novembre 2015. Copyright : Edouard Paris
- Sur la partie nord du boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier, la pose des pavés se poursuivait le jeudi 26 novembre 2015. Copyright : Edouard Paris
- Vue sur la partie nord du boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier, le lundi 30 novembre 2015. Copyright : Edouard Paris
- Les pavés ont été posés face à l’entrée de l’immeuble du 1 boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier. Photo prise le vendredi 27 novembre 2015. Copyright : Anje34
- Chantier de la pose de pavés tout en haut du boulevard Henri IV à Montpellier, photographié le vendredi 27 novembre 2015. Copyright : Anje34
- Depuis le bas du boulevard Henri IV à Montpellier, la plateforme du tramway est ouverte à la circulation automobile dans le sens montant. Photo prise le lundi 30 novembre 2015. Copyright : Edouard Paris
- Vue partielle de la place Albert 1er à Montpellier, le vendredi 27 novembre 2015. Copyright : Anje34
- Vue partielle de la place Albert 1er à Montpellier, le lundi 30 novembre 2015. On distingue les câbles transversaux supports de lignes aériennes de contact tirés au-dessus des voies. Copyright : Edouard Paris
- Le jeudi 26 novembre 2015, un technicien debout sur une nacelle télescopique était en train de fixer des câbles transversaux à un mât érigé à côté des deux platanes préservés de la place Albert 1er à Montpellier. Copyright : Edouard Paris
- C’est une véritable toile d’araignée qui sera tissée au-dessus de la place Albert 1er quand viendra le temps de dérouler les lignes aériennes de contact nécessaires au bouclage de la ligne 4 de tramway. Photo prise le lundi 30 novembre 2015. Copyright : Edouard Paris
Info : Anje34 et Edouard Paris
Quelques statistiques concernant tramwaydemontpellier.net :
Visiteurs uniques en novembre 2015 : 5.422 (novembre 2014 : 4.918).
Visiteurs uniques en octobre 2015 : 5.356 (octobre 2014 : 5.834).
Documents consultés (infos et photos confondues) en novembre 2015 : 44.950 (novembre 2014 : 27.727).
Documents consultés (infos et photos confondues) en octobre 2015 : 46.214 (octobre 2014 : 35.544).
Bonjour « TRAMWAY DE MONTPELLIER »
Des chiffres qui confortent et récompensent le travail de l’ équipe..
Merci pour vos reportages, vos photos, qui permettent de suivre et de voir particulièrement l’avancement des travaux de la ligne 4..,
Merci de nous faire connaitre d’autres tramways en France et sur d’autres continents.
Merci de nous parler de certains travaux qui se croisent ou impactent les lignes du tramway de Montpellier, (Je pense à la modernisation de la Gare Saint Roch, au Parking Saint Roch…).
Surtout ne rien changer.
Merci à vous