Les premiers rails de pleine voie de la future ligne 5 de tramway sont sur le point d’être posés dans la rue Arthur-Young à Montpellier, entre les futures stations « Plan des 4 Seigneurs » et « Agropolis ». Photo prise le dimanche 30 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Un petit peu plus d’un mois après la cérémonie officielle de la soudure des premiers rails de la future ligne 5 de tramway, au pied de la colonne Saint-Eloi à Montpellier, le samedi 24 juin 2023, les premiers rails de pleine voie sont sur le point d’être posés dans la rue Arthur-Young à Montpellier, entre les futures stations « Plan des 4 Seigneurs » et « Agropolis ».

Non loin de là, des rails produits au Luxembourg sont stockés en bordure de la route de Mende, dans sa partie située entre les rues de l’Hortus et Arthur-Young. Quelques rails sont également entreprosés rue Arthur-Young à une vingtaine de mètres d’un stock de traverses.

Photos prises à Montpellier, en bordure de la route de Mende et de la rue Arthur-Young, le dimanche 30 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Dans le secteur Saint-Eloi, avenue du Docteur Pezet à Montpellier, les premiers mâts supports de câbles de soutien des ligne aériennes de contact ont été érigés. Les lignes aérienne de contact sont en train d’être installées au-dessus des voies et appareils de voie formant le triangle de voies « Saint-Eloi » de la ligne 1 et de la future ligne 5.

Avenue du Docteur Pezet à Montpellier, photographie des voies ferrées et mâts supports de câbles de soutien des ligne aériennes de contact, ces dernières en cours d’installation, à la hauteur de la future station « Saint-Eloi – Docteur Pezet » de la future ligne 5 de tramway. Prise de vue en date du dimanche 30 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Route de Mende, au pied de l’Atrium et à l’emplacement de la future station « Université Paul Valéry »,  un premier panneau annonce une mise en service de la future ligne 5 de tramway en 2025, un deuxième panneau précise fin 2025, tout comme la plupart des banderoles visibles à proximité, et un troisième panneau identique au premier cité indique une mise en service au second semestre 2025 à l’instar de ce qui figure actuellement sur la page d’accueil du site officiel de la future ligne 5.

Photos prises à Montpellier, route de Mende, au pied de l’Atrium et à l’emplacement de la future station « Université Paul Valéry », le dimanche 30 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Alors que les rames Urbos 100X CAF, devant opérer sur la future ligne 5, disposeront de sept modules articulés, on découvre une rame de tramway dotée de huit modules articulés sur un visuel montrant ce que pourraient être la future station « Université Paul Valéry » et son environnement immédiat. A un module près des rames longues Urbos 3 CAF composées de neuf modules articulés en service sur le réseau de tramways de Budapest.

Route de Mende à Montpellier, photographie d’une partie d’un visuel sur lequel on découvre une rame de tramway dotée de huit modules articulés en train de desservir la future station « Université Paul Valéry » de la future ligne 5 de tramway. Prise de vue en date du dimanche 30 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Info : ts et Edouard Paris