A compter du mardi 11 août et jusqu’au mardi 15 septembre 2020, le port du masque sera obligatoire :
1/ Dans le centre-historique de Montpellier et ses abords (se référer au plan ci-dessus),
2/ Sur l’ensemble des marchés de plein air de la ville de Montpellier,
3/ A tous les arrêts de bus et stations de tramway TaM Montpellier 3M sur l’ensemble du territoire de la métropole,
4/ Dans les allées non-couvertes du centre commercial Odysseum.
Le non-respect de cette obligation sera puni de l’amende prévue pour les contraventions de 4ème classe soit 135 € et, en cas de récidive dans les 15 jours, d’une amende prévue pour les contraventions de 5ème classe soit 1 500 €.
Source : communiqué de presse du Cabinet du préfet publié le dimanche 9 août 2020.
Compte tenu de cette nouvelle mesure sanitaire de nature à prévenir une propagation rapide du Covid-19, qui pourrait être prorogée au-delà du mardi 15 septembre 2020, il serait particulièrement raisonnable de reporter à plus tard l’introduction de la gratuité des transports publics le weekend, réservée aux seuls habitants de la métropole montpelliéraine, prévue à compter du premier weekend du mois de septembre 2020, d’autant plus que la billettique actuelle ne sera pas adaptée si le support du pass gratuité weekend repose principalement sur l’application au rabais M’Ticket TaM qui ne permet pas de recueillir les données sur les voyages réellement effectués par ses utilisateurs car il n’existe aucune interaction entre les smartphones Android et iPhone et les valideurs embarqués dans les bus et tramways montpelliérains. Ainsi, en l’absence de données fiables, il sera impossible à l’avenir d’ajuster de façon ciblée l’offre de transport les weekends.
Info : Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Je n’ai pas trouvé une information: le masque est-il obligatoire également sur le périmètre de cette zone, par exemple sur le cours Gambetta?
Sur la gratuité le week-end, j’ose espérer que l’application smartphone ne sera pas l’unique solution proposée, car tout le monde n’a pas forcément de smartphone, ou d’abonnement internet mobile, ou de modèle compatible avec l’application.
Et concernant l’éventuelle communication avec les valideurs, si c’était par NFC ce serait une mauvaise idée, car certains smartphone n’ont pas la fonction NFC, et sur d’autres la fonction est désactivée lorsque la batterie d’origine (qui supporte souvent l’antenne NFC) est remplacée par le modèle le moins cher, c’est-à-dire une version sans antenne NFC.
Le plus simple serait que la Métropole distribue des cartes de gratuité, en échange d’une preuve de domicile, ou qu’elle ajoute la fonction NFC à l’actuelle carte Pass-Agglo.
Bonjour Miguel,
En consultant le plan des secteurs concernés par l’arrêté préfectoral on peut distinguer le plan Cabanes et le cours Gambetta.
Concernant la gratuité, Montpellier veut s’inspirer de Tallinn, capitale de l’Estonie, sans toutefois vouloir s’en donner les moyens.
A Tallinn, pour bénéficier de la gratuité, exception faite de certaines catégories de personnes, il faut obligatoirement être inscrit-e sur le registre de la population tenu par la ville.
Toute personne qui est éligible à la gratuité doit se procurer, sauf exception, une Smartcard au prix de 2 €. Cette Smartcard doit être personnalisée en saisissant trois identifiants et en cochant au minimum la seconde et dernière case au point d’achat (coût 1 €) ou en le faisant soi-même gratuitement via internet.
A chaque fois que vous montez à bord d’un bus, trolleybus ou tram à Tallinn, vous devez passer votre Smartcard devant le lecteur du valideur dédié à cet effet. Cette Smartcard est également utilisée par les personnes ne bénéficiant pas de la gratuité, tels les touristes, qui peuvent la recharger.
A Tallinn, il est également possible d’acheter un titre de transport avec son téléphone portable. Comme à Montpellier, vous disposez alors d’un QR Code, mais à Tallinn à la différence de Montpellier, la validation du voyage commence à partir du moment où vous présentez votre smartphone contre le lecteur de QR code qui équipe les nouveaux valideurs. A Tallinn, si vous ne détenez pas de smartphone vous pouvez acheter ce e-ticket avec votre ordinateur puis l’imprimer. Vous présenterez votre QR code imprimé contre le lecteur QR code du valideur en montant à bord du véhicule.
En résumé, à Tallinn on fait en sorte de faciliter la vie des usagers des transports publics qu’ils habitent ou non la ville.
Cordialement
Edouard Paris
Merci Édouard, mais si on regarde par exemple Gambetta, le trait passe en plein milieu: faut-il comprendre que le masque y est obligatoire sur le trottoir située du côté du centre-ville, et qu’il ne l’est pas sur le trottoir opposé?
Et comme ni la mairie ni la préfecture n’ont daigné publier un arrêté (elles n’ont diffusé qu’un message « d’information »), comme si un communiqué de presse (voire un tweet) avait une valeur juridique en France, on ne peut même pas vérifier en consultant le texte normatif.
Bonsoir Miguel,
Sur le plan disponible dans le communiqué de presse, les traits rouges pointillés masquent tout ou partie du cours Gambetta. Le côté pair est concerné par l’obligation du port du masque entre le plan Cabanes et la rue Marceau et pour le côté impair entre le plan Cabanes et la rue de la Raffinerie mais pour le côté pair au sud de la rue Marceau et le côté impair entre la rue de la Raffinerie et l’avenue Clemenceau c’est effectivement discutable.
Cordialement
Edouard Paris
Ping : 12 août 2020 – Port du masque obligatoire à l’extérieur dans le centre historique de Montpellier élargi, vous disposez de cinq secondes pour lire l’information | Tramway de Montpellier
Ping : 20 août 2020 – A Montpellier, signalétique port du masque obligatoire en extérieur en centre-ville apposée dans les stations de tramway et aux arrêts de bus et un nouveau message défilant sur les tableaux électroniques d’information qui