A Avignon, la rame 113 Citadis 205 Alstom baptisée Pierre Boulle, circulant en direction du terminus « St Chamand », est photographiée à la station « Gare Centre République » de la ligne T1, le vendredi 19 juin 2020. Copyright : En passant par là

Suivant une info publiée par France Bleu Vaucluse, le vendredi 1er juin 2018, tout un chacun pouvait lire la phrase suivante : « C’est la fin des gros travaux, précise-t-on chez Tecelys, la société publique locale des transports publics urbains du Grand Avignon alors qu’il reste une année avant la mise en service prévue en juin 2019. »

Ainsi, la première ligne de tramway moderne d’Avignon d’une longueur de 5,2 km aurait dû être inaugurée à la fin du mois de juin 2019, soit juste avant l’ouverture de la 73e édition du Festival d’Avignon programmée du jeudi 4 juillet au mardi 23 juillet 2019, mais à la suite du retard pris dans la réalisation des essais des rames et du réglage des feux au niveau des carrefours tramway/circulation routière, l’inauguration et la mise en service du tramway moderne n’interviendront finalement que le samedi 19 octobre 2019, soit plus de trois mois après la tenue du Festival, la plus importante manifestation de théâtre et de spectacle vivant du monde, par le nombre de créations et de spectateurs réunis.

En 2020, pandémie de coronavirus Covid-19 oblige, l’annulation de la 74e édition du Festival d’Avignon, qui devait être organisée du vendredi 3 juillet au jeudi 23 juillet 2020, a été actée par le Conseil d’administration du Festival, le lundi 20 avril 2020. En conséquence, le tramway circulera bien tout l’été mais il ne transportera pas de festivaliers au mois de juillet.

Qu’en sera-t-il en juillet 2021 ?

Info : En passant par là et Edouard Paris