Une nouveauté sur toutes les rames Citadis 302 Alstom à la livrée Roi Soleil opérant sur la ligne 4 : leur numéro est également appliqué en blanc au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice. Photo de la motrice de tête de la rame 2045 Citadis 302 Alstom circulant dans le sens b à son arrivée à la station « Corum », le mercredi 3 juin 2020. Copyright : Edouard Paris
Sur le réseau de tramways de Montpellier, depuis le mardi 2 juin 2020, premier jour de la phase 2 de déconfinement progressif en lien avec la pandémie de coronavirus Covid-19, les rames se voient appliquer leur numéro caractérisé par une nouvelle taille et police d’écriture au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice . Côté changement de taille et de police d’écriture, sont concernées les rames Citadis 401 Alstom opérant sur la ligne 1 et les rames Citadis 302 Alstom opérant sur la ligne 2. Côté nouveauté, le numéro est appliqué pour la première fois au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice des rames Citadis 402 Alstom opérant sur les lignes 3 (19 unités à la livrée fonds marins), 1 (3 unités à la livrée bleue aux hirondelles) et 2 (5 unités à la livrée fleurie), ainsi que celles des 10 rames Citadis 302 Alstom à la livrée Roi Soleil de la ligne 4. Les cinq rames multilignes, soit les 2048 et 2049 Citadis 302 Alstom et les 2070, 2098 et 2099 Citadis 402 Alstom ne sont apparemment pas concernées.
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- Ancienne police d’écriture du numéro de rame appliqué au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice des rames Citadis 401 Alstom opérant sur la ligne 1 photographiée sur la motrice de tête de la rame 2025 Citadis 401 Alstom, rue Jules-Ferry, le mardi 2 juin 2020. Copyright : Edouard Paris
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- Nouvelle police d’écriture et de taille du numéro de rame appliqué au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice des rames Citadis 401 Alstom opérant sur la ligne 1 photographiée sur la motrice de tête de la rame 2015 Citadis 401 Alstom, station « Corum », le mercredi 3 juin 2020. Copyright : Edouard Paris
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- Ancienne police d’écriture du numéro de rame appliqué au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice des rames Citadis 302 Alstom opérant sur la ligne 2 photographiée sur la motrice de queue de la rame 2063 Citadis 302 Alstom, Station « Saint-Lazare », le lundi 1er juin 2020. Copyright : Anje34
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- Nouvelle police d’écriture, de taille et de couleur du numéro de rame appliqué au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice des rames Citadis 302 Alstom opérant sur la ligne 2 photographiée sur la motrice de tête de la rame 2054 Citadis 302 Alstom, station « Corum », le mercredi 3 juin 2020. Copyright : Edouard Paris
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- Place Auguste-Gibert à Montpellier, photographie de la motrice de queue de la rame 2073 Citadis 402 Alstom opérant sur la ligne 3 sur laquelle son numéro n’est pas encore appliqué au dessus de la porte à un vantail, le lundi 1er juin 2020. Copyright : Edouard Paris
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- Station « Jules Guesde » à Montpellier, photographie de la motrice de tête de la rame 2081 Citadis 402 Alstom opérant sur la ligne 3 sur laquelle son numéro est également appliqué au dessus de la porte à un vantail, le mercredi 3 juin 2020. Copyright : Edouard Paris
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- Aucun numéro de rame appliqué au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice de la rame 2049 Citadis 302 Alstom multilignes photographiée à la station « Corum », alors qu’elle circule sur la ligne 4 dans le sens a, le mercredi 3 juin 2020. Copyright : Edouard Paris
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- Aucun numéro de rame appliqué au-dessus des portes à un vantail de chaque motrice de la rame 2098 Citadis 402 Alstom multilignes photographiée à la station « Corum » alors qu’elle circule sur la ligne 1 en direction du terminus « Odysseum », le mercredi 3 juin 2020. Copyright : Edouard Paris
Info : Max, Rémy DavidLuiz et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Ping : 12 juin 2020 – Sur le faisceau du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles , quartier Mosson à Montpellier, les rames 2012 et 2028 Citadis 401 Alstom n’ont pas bougé d’un pouce | «Tramway de