A Nantes, la rame 305 Alsthom/Francorail/TCO (année 1984) est photographiée à la station « Duchesse Anne – Château » de la ligne 1, quai direction « François Mitterrand » ou « Jamet », le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
Il y a 34 ans, le lundi 7 janvier 1985, une première portion de la ligne 1 de tramway moderne de Nantes entrait en service entre les stations « Haluchère » (première version) et « Commerce ».
Au cours de l’été 2018, les voies équipées de rails à gorge d’une section de cette portion de ligne 1 ont été totalement rénovées sur une longueur de 900 m entre la station « Gare SNCF » côté est et la rue de Strasbourg à proximité de la station « Bouffay ». De plus, le mobilier des stations « Gare SNCF », dénommée « Gare Nord – Jardins des Plantes » depuis le lundi 3 septembre 2018, et « Duchesse Anne – Château » a été totalement redessiné.
La rénovation de cette section de ligne 1 de tramway s’inscrit dans le cadre du réaménagement de l’espace public entre le Jardin des Plantes et le Château des Ducs de Bretagne au bénéfice des piétons, des modes de déplacements doux et de la nature en ville.
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- A Nantes, à l’approche de la station « Gare Nord – Jardins des Plantes », la rame 354 Incentro ADtranz aborde la section de ligne 1 totalement rénovée au cours de l’été 2018. Photo prise le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, la station « Gare SNCF » de la ligne 1 de tramway a été totalement redessinée par le cabinet d’architecture Format6 au cours de l’été 2018. Le lundi 3 septembre 2018, elle prenait le nom de « Gare Nord – Jardins des Plantes ». Photo prise le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, sur la ligne 1 de tramway, nouvelles voies et plateforme engazonnée le long de l’allée du Commandant-Charcot débarrassée de toute circulation automobile. Photo prise le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, la station « Duchesse Anne – Château » a été entièrement redessinée par le cabinet d’architecture AUP. Photo prise le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, lors du renouvellement des voies de la ligne 1 sur une longueur de 900 m au cours de l’été 2018, une seconde communication, permettant aux rames de rebrousser chemin, a été installée entre les stations « Bouffay » et « Duchesse Anne – Château ». Photo prise le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, au premier plan le miroir d’eau en fonctionnement depuis septembre 2015, au deuxième plan la rame 371 Incentro ADtranz circulant sur la section de ligne 1 rénovée au cours de l’été 2018 et au troisième plan un mur d’enceinte du château des Ducs de Bretagne. Photo prise le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, sur la ligne 1, photo de la station « Bouffay » et de ses abris emblématiques du tramway moderne nantais, le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, quelques secondes après avoir quitté la station « Commerce » propre à la ligne 1, la rame 362 Incentro ADtranz franchit l’intersection des lignes 1, 2 et 3 de tramway, le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
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- A Nantes, les rames 313 Alsthom/Francorail/TCO et 339 Alsthom quittent, chacune dans un sens opposé, la station « Commerce » de la ligne 1 mise en service le lundi 7 janvier 1985. Photo prise le lundi 7 janvier 2019. Copyright : Edouard Paris
Info : Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
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