Peu après avoir quitté la station « Astruc », en direction du centre-ville de Montpellier, une rame Citadis 402 Alstom, opérant sur la ligne 3, est arrêtée à un carrefour routier à cause du dysfonctionnement du système de régulation du trafic du PC Pétrarque, le samedi 28 avril 2018, à 11h40 . Copyright : Edouard Paris
A la suite du dysfonctionnement du système de régulation du trafic sur le réseau de tramways de Montpellier, la priorité des rames aux intersections routières n’était plus effective entre le début du service et la fin de matinée de ce samedi 28 avril 2018, d’où les fortes perturbations que la clientèle TaM Montpellier 3M a pu constater et même maudire, notamment celle qui devait prendre un des rares trains de la journée desservant la gare de Montpellier Saint-Roch du fait d’un énième jour de grève à la SNCF.
Vers 13h00, le site TaM Montpelleir 3M indiquait que le système de régulation du trafic du PC Pétrarque était opérationnel depuis midi et que la gestion des feux de traversée des tramways aux carrefours routiers était de nouveau sécurisée, les retards affectant toutes les lignes de tramway devant se résorber progressivement.
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- A 12h35, le samedi 28 avril 2018, le tableau électronique d’information de la station « Tonnelles » de la ligne 3, quai direction « Juvignac », annonçait d’importants retards. Copyright : Edouard Paris
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- A 12h35, le samedi 28 avril 2018, le tableau électronique d’information de la station « Tonnelles » de la ligne 3, quai directions « Pérols – Etang de l’Or » et « Lattes Centre », annonçait d’importants retards. Copyright : Edouard Paris
Info : Edouard Paris
Tramway de Montpellier 