18 mars 2018 – De Naples à Pompéi à bord du Circumvesuviana


La plupart des touristes, qui séjournent à Naples et ses environs, visitent le site archéologique de l’ancienne cité de Pompéi détruite à la suite d’une éruption du Vésuve survenue en l’an 79 de notre ère.

La façon la plus pratique et la plus économique de se rendre à Pompéi à partir de Naples est de prendre un train de la ligne Naples – Sorrente du réseau Circumvesuviana géré par EAVsrl.

En centre-ville de Naples, les touristes partent le plus souvent de la gare principale de Naples Garibaldi pour rejoindre la gare de Pompei Scavi Villa dei Misteri, mais pour être certain de trouver une place assise à bord du train il est plutôt recommandé d’opter pour la gare de Naples Porta Nolana située dans la partie sud du cours Giuseppe Garibaldi, origine et terminus de toutes les lignes du réseau Circumvesuviana.

La gare de Naples Porta Nolana est desservie par des lignes urbaines et suburbaines de bus (151, 202, 302B, 455, 472, 475 et 650) et par une ligne suburbaine de trolleybus (254) du réseau Anm. Elle sera à nouveau desservie par le tramway le jour où les voies ferrées de ce mode de transport fort utile auront été totalement rénovées.

En gare de Naples Porta Nolana, l’achat des titres de transport se fait au guichet. Au mois de mars 2018, le coût du ticket magnétique à l’unité pour Pompei Scavi Villa dei Misteri s’élève à 2,60 € sur les trains classiques effectuant le trajet en quarante minutes ou bien à 6,00 € (11,00 € l’aller-retour) sur les quelques trains quotidiens  « Campania Express » Naples – Sorrente, en service entre le 11 mars et le 14 octobre 2018, qui permettent de gagner dix minutes de temps de trajet tant à l’aller qu’au retour et qui s’adressent plus particulièrement aux touristes.

La validation du ticket au format carte de crédit se fait au niveau inférieur de la gare de Naples Porta Nolana à un des portillons automatiques d’accès aux quais. Pour le retour, en gare de Pompei Scavi Villa dei Misteri, il faut insérer son ticket dans la fente d’un valideur de couleur jaune pour valider son trajet avant de prendre le souterrain qui conduit au quai direction Naples.

L’exploitation du réseau Circumvesuviana est assurée par des automotrices triple caisse circulant la majorité du temps en unité multiple dont les plus anciennes de type SFSM ETR, numérotées 001 à 118, ont été construites et mises en service au tout début des années soixante-dix et dont les plus récentes de type Metrostar ETR, numérotées de 201 à 226, ont commencé à opérer sur le réseau à la fin de l’année 2008. Toutes ces automotrices circulent sur des voies à l’écartement de 950 mm et sont alimentées en courant électrique continu de 1500 volts de tension par une caténaire.

Pratiquement toutes les caisses de ces automotrices sont taguées à l’extérieur. A l’intérieur, la propreté est satisfaisante et le confort des sièges est moins spartiate dans les automotrices de dernière génération.

Le long du trajet,  les tags sont omniprésents dans les gares, exception faite de la toute nouvelle gare de Villa Regina Antiquarium, inaugurée le mardi 27 juin 2017, et de la gare de Pompei Scavi Villa dei Misteri qui lui succède.

A l’arrivée en gare de Pompei Scavi Villa dei Misteri, l’entrée du site archéologique se trouve à une centaine de mètres à pied. Il faut compter cinq heures, pause déjeuner comprise, pour visiter et apprécier ce site exceptionnel.

Info : Edouard Paris

Cet article a été publié dans Fourre tout, Voyages. Ajoutez ce permalien à vos favoris.

Laisser un commentaire

Entrez vos coordonnées ci-dessous ou cliquez sur une icône pour vous connecter:

Logo WordPress.com

Vous commentez à l'aide de votre compte WordPress.com. Déconnexion /  Changer )

Photo Google+

Vous commentez à l'aide de votre compte Google+. Déconnexion /  Changer )

Image Twitter

Vous commentez à l'aide de votre compte Twitter. Déconnexion /  Changer )

Photo Facebook

Vous commentez à l'aide de votre compte Facebook. Déconnexion /  Changer )

w

Connexion à %s