16 juillet 2016 – La grande boucle des rames vides de la ligne 2 durant la matinée du jeudi 14 juillet 2016


Le jeudi 14 juillet 2016, en raison du départ de la douzième étape de la cent troisième édition du Tour de France, place de la Comédie à Montpellier, TaM Montpellier 3 M avait modifié les plans de circulation des rames sur les lignes 1 et 2 de tramway, entre 8h30 dans les faits et 13h00 environ.

Ainsi, le trafic de la ligne 1 était neutralisé entre les stations « Universités des Sciences et Lettres » et « Gare Saint-Roch », et deux tronçons provisoires étaient mis en place entre « Mosson » et « Universités des Sciences et Lettres », au nord-ouest, et entre « Gare Saint-Roch » (station des lignes 3 et 4 rue de la République) et « Odysseum », au sud-est. Quant à la ligne 2, seul un tronçon « Saint Jean de Védas – Centre » – « Gare Saint-Roch » (station de secours rue Jules-Ferry) était opérationnel durant la matinée, passage de la caravane et des coureurs de la Grande Boucle oblige du côté de l’avenue de la Justice-de-Castenau à Montpellier et sur l’avenue de l’Europe et la route de Nîmes à Castelnau-le-Lez.

Contrairement aux rames de la ligne 1 qui ont opéré une boucle de 1 km, sans voyageurs à bord, par le boulevard du Jeu-de-Paume, la rue André-Michel, le bas du cours Gambetta et le boulevard de l’Observatoire pour retourner sur la station « Gare Saint-Roch », rue de la République à Montpellier, les rames de la ligne 2 en provenance de Saint-Jean-de-Védas, après avoir déposé leurs voyageurs sur le quai attenant au parvis Pierre-Brossolette, étaient amenées à effectuer une grande boucle de 3 km sans voyageurs à bord, d’une durée de 12 minutes, via les stations « Du Guesclin », « Antigone », « Léon Blum », « Place de l’Europe », « Rives du Lez », « Voltaire » et « Place Carnot », avant de revenir sur leurs pas pour desservir le quai de secours côté restaurant et cafés de la rue Jules-Ferry, alors qu’il était possible pour ces même rames de suivre la même boucle que les rames de la ligne 1 arrivant du terminus « Odysseum », compte tenu de la faible densité de trafic sur les quatre lignes de tramway, le jeudi 14 juillet 2016.

Info : Anje34 et Edouard Paris

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Un commentaire pour 16 juillet 2016 – La grande boucle des rames vides de la ligne 2 durant la matinée du jeudi 14 juillet 2016

  1. vivastar dit :

    Les girouettes sont gérées en automatique par le SAE. Et sur ce genre de configuration c’est l’ouverture des portes sur le quai qui permet au SAE de savoir qu’il vient d’arriver en station et qu’il vient de quitter le haut-le-pied. Du coup les girouettes et les valideurs sont en hors service alors que certaines personnes sont déjà rentrées dans la rame, mais ça ne dure qu’un court instant.

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