Place Edouard-Adam, boulevard du Jeu-de-Paume à la hauteur de la rue André-Michel et place Albert 1er à Montpellier, des câbles ont été tirés dans tous les sens afin de soutenir de façon optimale les lignes aériennes de contact du chaînon manquant de la ligne 4 de tramway qui viennent se greffer à celles déjà existantes sous lesquelles circulent les rames de la ligne 3, celles de l’actuelle ligne 4 et celles de la ligne 1.
Des travaux ont repris au niveau du quai de la future station « Saint-Guilhem – Courreau », boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, côté boutique Nespresso.
Boulevard du Professeur Louis-Vialleton, une partie du mur de soutènement de la coursive extérieure du Palais de Justice est déconstruite pierre par pierre, puis évider de sa terre de comblement. C’est là que seront installés les puits des deux ascenseurs de la future station « Peyrou – Arc de Triomphe ».
Le long du chantier, un panneau d’information annonce la tenue d’une réunion publique sur la création d’une aire piétonne dans le périmètre délimité par le boulevard du Professeur Louis-Vialleton, le boulevard Henri-IV et la rue Auguste-Broussonnet , le mercredi 20 janvier 2016, à 18h30, salle Guillaume-de-Nogaret, place du Professeur Mirouze.
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- Des câbles de soutien de lignes aériennes de contact dans tous les sens, place Edouard-Adam à Montpellier. Photo prise le mercredi 13 janvier 2016. Copyright : Anje34
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- Des câbles de soutien de lignes aériennes de contact dans tous les sens, boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, à la hauteur de la rue André-Michel. Photo prise le mercredi 13 janvier 2016. Copyright : Anje34
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- Les travaux de construction d’un des quais de la future station « Saint-Guilhem – Courreau » ont repris côté boutique Nespresso. Photo prise le mercredi 13 janvier 2016. Copyright : Anje34
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- Boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier, une partie du mur de soutènement de la coursive extérieure du Palais de Justice est déconstruite bloc de pierre par bloc de pierre. Photo prise le mercredi 13 janvier 2016. Copyright : Anje34
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- Chaque bloc de terre détaché est manipulé avec précaution en contrebas de la coursive extérieure du Palais de Justice de Montpellier. Photo prise le mercredi 13 janvier 2016. Copyright : Anje34
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- Annonce d’une réunion publique sur la création d’une aire piétonne dans le périmètre délimité par le boulevard du Professeur Louis-Vialleton, le boulevard Henri-IV et la rue Auguste-Broussonnet. Photo prise le vendredi 15 janvier 2016. Copyright : Anje34
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- Des câbles de soutien de lignes aériennes de contact dans tous les sens, place Albert 1er à Montpellier, tout en bas du boulevard Henri IV. Photo prise le vendredi 15 janvier 2016. Copyright : Anje34
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- Des câbles de soutien de lignes aériennes de contact dans tous les sens et une perche de mise en court circuit avec la terre, place Albert 1er à Montpellier. Photo prise le vendredi 15 janvier 2016. Copyright : Anje34
Info : Anje34
Tramway de Montpellier 
Selon France Bleu Hérault ce vendredi (noir) 22 au matin : 2 accidents de tram paralysent le trafic :
Ligne 1 aux Halles de la Mosson
Ligne 2 place Charles de Gaulle (Castelnau)
Après l’accident avec un camion L3 voici peu ça fait beaucoup !
Espérons que ce n’est pas trop grave…
Avec la panne géante sur la L3 après la gare SNCF vers Perols ET l’Arena la série noire est complète ! Encore heureux que la ligne ait été réactivée avant la sortie des fans de Joooohnny ! Apparemment…..
http://www.midilibre.fr/2016/01/22/montpellier-la-ligne-3-bloquee-dans-les-deux-sens-suite-a-un-incident-technique,1274852.php
Bonjour Roman,
Pour une rame bloquée boulevard de Strasbourg, deux solutions de détournement s’offraient à TaM Montpellier 3M, dans les deux sens entre « Gare St-Roch » et « Moularès – Hôtel de Ville » ou « Georges Frêche – Hôtel de Ville » : Ligne 1 via Antigone et Place de l’Europe et Ligne 4 via Saint-Martin et La Rauze.
Si aucune option n’a été utilisée, alors c’est grave.
Edouard Paris