18 juin 2015 – Plan de circulation en vigueur au 1er juillet 2015 pour accéder à la gare Saint-Roch et au parking Saint-Roch


Document : ville de Montpellier (18/06/2015)

Document : ville de Montpellier (18/06/2015)

En photo (cliquer dessus pour l’agrandir), le nouveau plan de circulation en vigueur à compter du mercredi 1er juillet 2015 pour accéder à la gare Saint-Roch et au parking Saint-Roch, distribué aux automobilistes, ce jeudi 18 juin 2015, aux carrefours stratégiques proches du Pont-de-Sète, mais aussi place du 8 mai 1945.

Il eût été judicieux de rappeler sur le prospectus que la gare de Montpellier Saint-Roch est desservie par les quatre lignes de tramway en positionnant un pictogramme représentant le nez d’une motrice de tramway et le numéro des lignes tant rue de la République (L3 et L4) que rue Maguelone (L1 et L2), celui à cheval sur la gare et la place Auguste-Gibert s’appliquant à un train.

Info : Anje34

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8 commentaires pour 18 juin 2015 – Plan de circulation en vigueur au 1er juillet 2015 pour accéder à la gare Saint-Roch et au parking Saint-Roch

  1. Roman REBESKO dit :

    Bienvenue chez Raymond Devos et son histoire de « Sens Interdits »
    Il n’y a aucune indication du trajet possible pour quitter le Parking – dans aucune direction…
    Impossible de remonter l’avenue de Maurin vers Bds Vieussens & Berthelot par définition
    Bd de Strasbourg de fait inaccessible puisqu’à sens unique…
    mais vers Avenue de Palavas / Bd d’Orient ? Antigone ?
    et le Tunnel de la Comédie ? Via Clemenceau par petites rues je suppose ?
    Espérons pour les non-montpelliérains que le fléchage Grands Axes sera compréhensible ( s’il existe ).

    • Max Fije dit :

      Il faut occuper le terrain…. (Prendre son GPS, pour aller au parking St-Roch, en espérant qu’il soit à jour au 1er juillet) par de la « COM ». Dans quelques temps les sens de circulation seront revus selon les lobbies !

  2. Roman REBESKO dit :

    PAS TRES LOIN DE LA….
    Aux dernières nouvelles selon Midi Libre…
    Le festival de Musique (?) Family Piknik très décrié l’an dernier à Grammont – en particulier par un certain Philippe Saurel… (MDR) qui avait déclaré inadmissible les dégradations du site évaluées à 25 000 Euros par la Ville – se tiendra(it) au Parc Montcalm cette année…
    Par avance je frissonne en pensant aux « pauvres A.R.F.A. » – anti tram et ses « cohortes »…
    …sachant qu’en 2014 des habitants de Pérols affirmaient entendre de nuit des échos depuis le parc de Grammont (à noter qu’il n’y a pas de logements à Grammont).

    • Max Fije dit :

      La caserne de la Gendarmerie jouxte le Parc Montcalm. On pourra contrôler le niveau sonore, faire respecter les horaires, surveiller les petits trafics, vous ne croyez pas…???

      • Roman REBESKO dit :

        Je connais les lieux – j’y ai emmené la petite fille d’une amie qui passait le concours voici 2 semaines – en effet les forces de l’ordre seront sur place et leur vigilance sera à la hauteur de leur tolérance au bruit ambiant !…
        Passionnant feuilleton à suivre – j’attends l’épisode 2 !…

  3. claude34 dit :

    Trois entrées, une seule sortie, est-ce que ça va bien marcher ? Aussi, tout le trafic du tunnel de la Comédie sur le boulevard Vieussens, n’est-ce pas trop ?

    • Roman REBESKO dit :

      J’ai fait un test ce matin….11H30 + j’allais au Parking Comédie…
      Première(s) surprise(s) en venant de Clemenceau…
      – NON pas le bouchon !… – ni depuis le Lycée – banalissime
      – ni les /deuxième / troisième files qui forcent pour se rabattre à droite…
      – ni le temps d’attente ( +10 mn pour moins d’un km )
      – NON = le tunnel de la Comédie réduit d’une voie …
      – engin de travaux en mouvement évité de justesse… entrée ratée !….
      – .ET….PLUS de sortie vers le Parking Polygone et Antigone…
      Du coup => Boulevard de l’aéroport => Rue Léon Blum => Quai Laurens => Bd de Strasbourg avec forces de police déployées = 3 files rabattues vers la Rue F. Peysson en voie unique => Bd Vieussens ( saturé à mort dans l’autre sens ) => Avenue de Maurin
      – jusque là c’était fléché P Comédie !… – là faute d’info j’hésite : la Rue H.Guinier est fermée ( vu au premier passage – en + feu et dégats sur bitume et trottoir à l’angle )
      – alors je prends à gauche la Rue de Bercy et rebelote Clemenceau + 10 mn…
      …la suite idem sauf entrée réussie sous une pelle mécanique en mouvement ?!
      = + de 3/4 d’heure et je ne compte pas les kilomètres = peut mieux faire !

  4. Miguel dit :

    Je me pose des questions sur le pourquoi de la chose. À tort probablement, car avec la SERM au pouvoir, la réponse est souvent juste que personne n’a réfléchi, ou que ceux qui ont réfléchi n’ont pas eu le droit de s’exprimer.
    Mais à supposer que ce soit réfléchi, pourquoi avoir ainsi rendu la gare inaccessible? Pour convaincre les citoyens qu’il faut vraiment construire une 2e gare TGV? Pas sûr que ça fonctionne, mais ça augure mal de leur projet immobilier « ZAC nouveau saint Roch ». Ils vont entasser des bâtiments jusqu’à 15 ou 16 étages je crois, à la place de la regrettée gare de marchandises, avec un grand parking au milieu, mais quasiment sans accès routier.
    Je suis heureux que la SERM (et, en son nom, la mairie et la métropole) favorise la circulation à vélo. Mais déçu qu’elle le fasse en créant des plans de circulation kafkaïens pour les voitures plutôt qu’en créant des aménagements cohérents pour les vélos. Parce que là, même à vélo c’est un peu compliqué, alors ça n’encourage pas les débutants à se lancer.

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