Le samedi 30 mai 2015, le premier funiculaire construit en Asie franchira le cap des 127 ans d’existence. Il s’agit du Peak Tram de l’île de Hong Kong qui relie le Center District au Victoria Peak.
La cinquième génération de funiculaires de construction suisse, entrée en service en 1989, gravit les 1.364 mètres de la ligne en moins de cinq minutes à la vitesse maximale de 6 mètres par secondes, passant de 18 mètres au dessus du niveau de la mer aux 368 mètres d’altitude du terminus supérieur, soit une hauteur inférieure aux trois gratte-ciel les plus élevés de Hong Kong, l’International Commerce Centre (2010) haut de 484 mètres, le Two International Finance Centre (2003) haut de 416,8 mètres et le Central Plaza (1992) haut de 374 mètres. Le Victoria Peak culmine toutefois à 552 mètres d’altitude.
La machinerie, située au terminus supérieur, était équipée d’une chaudière à charbon de 1888 à 1926. Depuis cette dernière date , la machinerie fonctionne à l’électricité.
Outre les deux terminus « Garden Road » et « The Peak », la ligne dessert quatre stations intermédiaires : « Kennedy Road », « MacDonnell Road », « May Road » et « Barker Road ».
Entre 1904 et 1930, la zone résidentielle du Peak était exclusivement réservée aux Occidentaux, principalement britanniques, les Chinois étant cantonnés à la partie basse de l’île de Hong Kong. De même, de 1908 à 1949, le premier rang de places assises des voitures du funiculaire était réservé au gouverneur de Hong Kong.
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- Sur Garden Road, Center District de l’île de Hong Kong, photographie de la fontaine située à deux pas du terminus inférieur du Peak Tram, le lundi 18 mai 2015. Copyright : DS7
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- A l’intérieur des deux rames à double caisse du Peak Tram de Hong Kong, les noms des quatre stations intermédiaires sont affichés. Sur la photo prise le lundi 18 mai 2015, la prochaine station sera « MacDonnell Road ». Copyright : DS7
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- Vue sur les gratte-ciel du nord de l’île de Hong Kong, depuis une rame double caisse du funiculaire Peak Tram. Photo prise le lundi 18 mai 2015. Copyright : DS7
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- Une rame double caisse du funiculaire Peak Tram de Hong Kong trace son chemin au milieu d’une végétation luxuriante. Photo prise le dimanche 30 juillet 1995. Copyright : Edouard Paris
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- Une rame double caisse du funiculaire Peak Tram de Hong Kong approche du terminus supérieur « The Peak », le lundi 18 mai 2015. Copyright : DS7
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- Une voiture de la quatrième génération de funiculaires du Peak Tram de Hong Kong est exposée au terminus « The Peak ». Photo prise le lundi 18 mai 2015. Copyright : DS7
Info : DS7 et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 