Copyright : Anje34
Notre correspondant sur Lattes, Edgar Chaptal, l’avait aperçue le vendredi 16 août 2013, mais il ne disposait pas de son appareil photo sur lui pour l’immortaliser. C’est chose faite ce mardi 20 août 2013, à la hauteur du Pont-de-Lattes à Montpellier, à la bifurcation des lignes 1 et 3, grâce à Anje34, où la rame 2091 Citadis 402 Alstom qui opère en temps normal sur la ligne 1 ne prend pas la direction de la station « Du Guesclin » mais poursuit sa course vers la station « Place Carnot » à destination du terminus « Lattes Centre » depuis la station « Saint-Denis ». Cette année la rame 2091 n’est pas affublée d’énormes chiffres 3 (lire ou relire l’info du 15 juillet 2012). Le logo de la ligne 3 placé en dessous de la girouette de chaque poste de conduite est suffisamment visible, mais il peut surprendre les voyageurs des lignes 1 et 3 trop habitués à l’habillage propre à chaque ligne.
Info : Anje34
Je l’ai croisée ce matin mercredi 21…
Bon à part sur le segment Moularès-Port Marianne, il ne peut pas y avoir confusion… les 2 Lignes n’utilisent pas les mêmes quais.
Dans un autre ordre d’idée – celui de la contestation que vous fîtes ( eh oui je vous lis depuis bien longtemps ) de l’idée d’engazonner les voies sous nos climats méditerranéens !…
Eh bien pas mieux Toulouse =
http://www.ladepeche.fr/article/2013/08/21/1692752-gazon-maudit-tram-va-replanter-mettre-synthetique-sous-rocade.html
Bonjour
Entre 2014 et 2015, indépendamment de la mise en service de la circulade en 2016, le réseau de tramways de montpellier se dotera de 4 rames Citadis 402 Alstom supplémentaires.
Deux rames au design L3 et deux rames sur autre design que je definirais de plus neutre….