Tramway de Montpellier

Sur Queensway à Hong Kong, la motrice 125, intégralement revêtue d’une livrée publicitaire assurant la promotion des chaussures de running Mach 6 de la marque française Hoka, est photographiée au moment où elle va quitter la station « Admiralty MTR Station » (64W) en direction de l’ouest, le mardi 7 mai 2024. Copyright : DS7

Le réseau des emblématiques tramways électriques de Hong Kong fêtera ses 120 ans mardi 30 juillet 2024.

Situé dans la partie nord de l’île de Hong Kong, le réseau d’est en ouest d’une longueur totale de 13,3 km, équipé de voies à écartement de 1 097 mm, comprend six lignes desservant 120 stations, dont la plupart se trouvent au pied de gratte-ciel construits dans les quartiers Eastern, Wan Chai, Central et Western. Quant au parc roulant commercial, il est composé de 165 motrices à double niveau unidirectionnelles, chacune dotée sur sa toiture d’une perche captant un courant continu de 550 volts fourni par une ligne aérienne de contact.

Avenue du Chablais à Lausanne, le bus 472 100 % électrique à batteries Lion’s City 12 E NL327 MAN, opérant sur la ligne 24, est photographié au moment où il quitte son terminus ouest « Lausanne, Bourdonnette » en direction du terminus est « Lausanne, Tour Haldimand-Lac », le lundi 29 avril 2024. Copyright : Michel Bozzola

Inaugurée le lundi 17 juin 2019, la ligne 24 du réseau des transports publics de la région lausannoise (tl) relie dans les deux sens le terminus ouest « Lausanne, Bourdonnette » au terminus est « Lausanne, Tour Haldimand-Lac » distants de 5,5 km l’un de l’autre.

Cette ligne 24, surnommée « Ligne Olympique », dessert notamment le siège du CIO (Comité International Olympique), le Stade Pierre-de-Coubertin, le Musée Olympique et le Parc Olympique. Sur son parcours, elle partage les arrêts « Théâtre de Vidy », « Bellerive », « Pêcheurs » et « Ouchy – Olympique » avec la ligne 2 de trolleybus.

Dans Powell Street à San Francisco, sur le tronc commun des lignes Powell-Hyde et Powell-Mason, le cable car n° 5, opérant sur la seconde ligne précitée en direction du terminus nord « Taylor Street & Bay Street» dans le quartier Fisherman’s Wharf, est photographié au moment il passe à la hauteur d’Union Square, le samedi 27 avril 2024. Copyright : Karine D

Appréciés des touristes et des habitants, les emblématiques cable cars font partie intégrante de la ville californienne de San Francisco depuis 1873, mais les trois lignes ont dû être précipitamment fermées le lundi 16 mars 2020 en raison de l’épidémie mondiale de la Covid-19. Ainsi, les cable cars sont restés inactifs dans leur dépôt situé à l’angle de Washington Street et Mason Street durant 16 mois et demi et n’ont repris du service qu’à partir du lundi 2 août 2021.