22 juillet 2023 – Ce samedi 22 juillet 2023, la circulation des rames sur une partie sud-ouest de la ligne 2 du réseau de tramways de Montpellier reste fortement perturbée

Depuis le jeudi après-midi 20 juillet 2023 et jusqu’à nouvel ordre, la station « Mas Drevon » fait office de terminus provisoire pour les rames de la ligne 2 circulant sur le tronçon « Jacou » – « Mas Drevon », après que la flèche insuffisamment repliée d’un camion grue a arraché accidentellement les lignes aériennes de contact dans le secteur Sabines à Montpellier vers 12h30 ce jour-là. Photo prise le vendredi 21 juillet 2023. Copyright : Anje34

A la suite de l’arrachage accidentel de lignes aériennes de contact par la flèche insuffisamment repliée d’un camion grue, le jeudi 20 juillet 2023 vers 12h30, avenue du Colonel André-Pavelet-dit-Villars à Montpellier à deux pas de la station « Sabines », la circulation des rames opérant sur le secteur sud-ouest de la ligne 2 est fortement perturbée depuis lors.

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21 juillet 2023 – Des rames de tramway toulousaines aux couleurs de la Coupe du Monde de Rugby 2023

Boulevard Déodat-de-Séverac à Toulouse, la rame 5010 Citadis 302 Alstom intégralement revêtue des couleurs de la Coupe du Monde de Rugby 2023, opérant sur la ligne T1 en direction du terminus intermédiaire « Odyssud-Ritouret », est photographiée à l’instant où elle quitte la station « Croix de Pierre » située à proximité du Stadium et au moment où cette dernière est desservie par la rame 5005 du même type circulant en direction du terminus « Palais de Justice », le vendredi 7 juillet 2023. Copyright : Georges Turpin

Toulouse, capitale de la région Occitanie / Pyrénées-Méditerranée, accueillera cinq rencontres de poules dans le cadre de la Coupe du Monde de Rugby 2023 organisée en France du vendredi 8 septembre au samedi 28 octobre.

Les cinq matchs se dérouleront au Stadium, desservi par la ligne de tramway T1 (station « Croix de Pierre ») et dont l’engazonnement cause bien des soucis à l’heure où la présente info est publiée, selon le calendrier suivant :

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20 juillet 2023 – Future ligne 5 de tramway de Montpellier : 31 décembre 2050, une date qui interpelle

Capture d’écran de la page https://tram5-montpellier3m.fr/perturbation/avenue-lepic-circulation-interdite-sauf-riverains/ réalisée le mardi 18 juillet 2023. Document Montpellier Méditerranée Métropole et TaM Montpellier 3M

Les personnes qui consultent régulièrement le site officiel dédié à la future ligne 5 de tramway de Montpellier ou qui sont abonnées à la newsletter les informant des dernières actualités sur le projet, dont notamment l’avancement des travaux, ont été certainement intriguées par la mention de la date du 31 décembre 2050, qui tombera un samedi, figurant sur deux infos récemment publiées.

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17 juillet 2023 – A Rennes, l’électrification totale des lignes de bus 12 et C6 du réseau STAR est reportée au début de l’année 2024

A Rennes, le bus 451 100 % électrique eCitaro standard Mercedes Benz, opérant sur la ligne 12 du réseau STAR, est photographié au moment où il est procédé à la recharge rapide de ses batteries sous une potence installée au terminus « Villejean – Université », le lundi 17 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Annoncée dans un premier temps pour le printemps 2023, l’électrification totale des lignes de bus 12 et C6 du réseau STAR est reportée au début de l’année 2024, ainsi qu’il résulte des dernières informations publiées sur une page du site metropole.rennes.fr dédiée aux nouveaux bus 100 % électriques eCitaro Mercedes-Benz qui seront utilisés sur ces deux lignes.

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15 juillet 2023 – La rame 2048 Citadis 302 Alstom multiligne intégralement habillée cet été aux couleurs des 40 ans du prestigieux Montpellier Handball (MHB)

Avenue de Maurin à Montpellier, la rame 2048 Citadis 302 Alstom multiligne revêtue d’une livrée intégrale aux couleurs des 40 ans du Montpellier Handball (MHB), opérant sur la ligne 4 dans le sens a, est photographiée à l’approche de la station « Nouveau Saint-Roch » commune aux lignes 2 et 4, le samedi 15 juillet 2023. Copyright : Anje34

Depuis le mardi 11 juillet et jusqu’au mois de septembre 2023, la rame 2048 Citadis 302 Alstom multiligne revêt un pelliculage intégral aux couleurs des 40 ans du Montpellier Handball (MHB), un club fondé en 1982, auréolé de 37 titres nationaux et internationaux.

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13 juillet 2023 – Relance de la liaison ferroviaire à grande vitesse Barcelone – Lyon par le réseau national des chemins de fer espagnols (Renfe), ce jeudi 13 juillet 2023

La rame à grande vitesse 17 AVE S-100 Alstom, effectuant la première liaison ferroviaire assurée sous ses propres couleurs par Renfe entre Barcelone et Lyon (train 9736), est photographiée à son passage à Vic – Mireval, entre Frontignan et Montpellier, le jeudi 13 juillet 2023 à 11h16. Copyright : jean-pierre autié

Le réseau national des chemins de fer espagnols (Renfe) vient de relancer, ce jeudi 13 juillet 2023, la liaison ferroviaire à grande vitesse Barcelone – Lyon sous ses propres couleurs et non plus dans le cadre d’une coopération avec la SNCF sous la marque Elipsos, rompue unilatéralement par cette dernière à la fin de l’année 2022.

Désormais, Renfe vient concurrencer la SNCF sur son propre terrain en affichant des prix d’appel très alléchants.

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13 juillet 2023 – Ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes : complément d’identification sur les rames CityVal Siemens/Lohr, la 51 ouvre le bal

A Rennes, sur la ligne b de métro automatique sur pneumatiques, la rame 51 CityVal Siemens/Lohr arbore désormais un complément d’identification sur l’élément de carrosserie vertical blanc situé à droite du pare-brise de chaque motrice : A51 pour la motrice A et B51 (photo) pour la motrice B. Prise de vue en date du jeudi 13 juillet 2023, entre la station souterraine « Joliot-Curie – Chateaubriand » et la station aérienne « Beaulieu – Université ». Copyright : Edouard Paris

Près de dix mois après la mise en service commercial de la ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes, le mardi 20 septembre 2022, la rame 51 Cityval Siemens/Lohr arbore désormais un complément d’identification qui s’ajoute à son numéro bien visible appliqué à droite au-dessus de chaque pare-brise (à gauche en regardant la rame) et à la lettre A ou B inscrite à droite de chaque attelage automatique (à gauche en regardant la rame), qui permet de distinguer la motrice A de la motrice B. La motrice A est toujours celle de tête dans le sens « Saint-Jacques – Gaîté » – « Cesson – Viasilva » tandis que la motrice B est toujours celle de tête dans le sens inverse.

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8 juillet 2023 – A Montpellier, la station « Comédie », commune aux lignes 1 et 2 de tramway, est temporairement rayée de la carte cet été

Place de la Comédie à Montpellier, la station de tramway « Comédie » version 2 a disparu du paysage le mardi 4 juillet 2023. Seule une grande partie des rails et du revêtement de la plateforme demeure intacte. Photo prise le jeudi 6 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

A Montpellier, tout comme la station « Saint-Eloi », propre à la ligne 1, sise avenue Emile-Bertin-Sans, la station « Comédie », commune aux lignes 1 et 2, est temporairement rayée de la carte cet été.

La station « Saint-Eloi » a disparu du paysage fin mai début juin 2023 et sa remplaçante, qui se trouvera pratiquement au même endroit, sera opérationnelle à compter du lundi 4 septembre 2023.

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7 juillet 2023 – 5e anniversaire de la gare excentrée de Montpellier Sud de France et une desserte par la ligne 1 de tramway désormais prévue dans le courant du premier semestre 2025

Vue sur les façades nord et ouest de la gare de Montpellier Sud de France depuis le parvis Melvin-Jones, le jeudi 6 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

La gare excentrée de Montpellier Sud de France a ouvert au public le samedi 7 juillet 2018, il y a cinq ans exactement.

Depuis lors, elle est desservie par une navette bus, baptisée navette tram, qui assure la liaison routière entre ladite gare et la place de France où elle est en correspondance avec la ligne 1 du réseau de tramways de Montpellier.

La gare de Montpellier Sud de France n’accueille que des TGV. Des Intercités s’y arrêtaient quotidiennement entre le mois de juillet 2018 et le début du mois de décembre 2019.

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3 juillet 2023 – A Montpellier, le triangle de voies des lignes 1 et 5 de tramway prend forme au pied de la colonne Saint-Eloi

A Montpellier, le triangle de voies des lignes 1 et 5 de tramway prend forme au pied de la colonne Saint-Eloi. Photo prise le lundi 3 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

Dans le secteur Saint-Eloi à Montpellier, les travaux de la réalisation du triangle de voies de la bifurcation-jonction de la ligne 1 et de la future ligne 5 de tramway progressent à vue d’œil.

Cet important chantier, qui comprend également la reconstruction totale de la station « Saint-Eloi » de la ligne 1, se poursuivra jusqu’au dimanche 3 septembre 2023.

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