Tramway de Montpellier

A Fribourg (Suisse), les cabines du funiculaire, classé monument historique, se croisent à mi-course, la première à gauche circulant en direction de la station amont et la seconde à droite opérant, réservoir d’eaux usées partiellement ou totalement rempli, en direction de la station aval, le samedi 27 avril 2024. Copyright : Michel Bozzola

Longue de 126 mètres, l’emblématique ligne de funiculaire de Fribourg (Suisse) assure la liaison entre la basse-ville (Neuveville) et les quartiers hauts (Saint-Pierre) depuis le mardi 4 février 1899.

Ce funiculaire est unique en Europe grâce à son système à contrepoids fonctionnant avec les eaux usées de la ville haute de Fribourg stockées et puisées dans un réservoir d’une capacité de 150 000 litres, situé sous la place Georges-Python à deux pas de la station amont.

Avenue de la Gare à Fribourg, le trolleybus articulé 6606 BGT-N2D lighTram 19 DC Hess, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus sud « Marly, Gérine », est photographié à l’approche de l’arrêt « Fribourg, Place de la Gare » desservi par les trois lignes de trolleybus du réseau de l’agglo fribourgeoise, le samedi 27 avril 2024. Copyright : Michel Bozzola

L’agglomération de Fribourg, dont la population avoisine les 85 000 habitants, dispose d’un réseau de transport en commun particulièrement dense composé de trois lignes de trolleybus, dix lignes de bus et une ligne de funiculaire ouverte en 1899, le tout exploité par les Transports publics fribourgeois (tpf) principaux acteurs de la mobilité dans le canton de Fribourg en Suisse, dont le réseau comprend des lignes ferroviaires, des lignes de bus régionaux, des lignes de bus urbains et la ligne de funiculaire de la ville de Fribourg.

Le trolleybus articulé 815 Exqui.City 18 T Van Hool assure la promotion de la 30^e édition du festival international des artistes de rue organisée à Vevey du vendredi 16 au dimanche 18 août 2024. Photo prise à Vevey, tout juste après que le véhicule a quitté le terminus nord-ouest « Vevey, funiculaire » de la ligne 201 en direction du terminus sud-est « Rennaz, village », le lundi 29 avril 2024. Copyright : Michel Bozzola

En Suisse, dans le canton de Vaud, les Transports publics VMCV (Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve) exploitent à ce jour une ligne de trolleybus portant l’indice 201 et quinze lignes de bus numérotées 202 à 213 et 215 à 217.

La ligne de trolleybus 201 a la particularité de longer au plus près l’extrémité de la rive nord-est du lac Léman, dénommée Riviera vaudoise, entre « Vevey, funiculaire » et « Rennaz, village » et de comprendre un tronçon dépourvu de lignes aériennes de contact entre « Villeneuve VD, gare » et « Rennaz, village » ouvert le dimanche 15 décembre 2019.

Rue du Grand-Pont à Lausanne, le trolleybus bi-articulé 711 BGGT-ND2 lighTram 25 DC Hess, opérant sur la ligne 9 en direction du terminus sud-est « Lutry, Corniche », est photographié entre les arrêts « Lausanne, Bel-Air » et « Lausanne, St-François », le jeudi 25 avril 2024. Copyright : Michel Bozzola

En France à ce jour, seuls trois réseaux de transport public disposent de lignes exploitées avec des trolleybus : Limoges, Lyon et Saint-Etienne. Il en est de même en Allemagne : Eberswalde, Esslingen et Solingen. En Suisse, ce sont douze réseaux de transport public qui sont équipés de ce mode de transport très écologique et particulièrement silencieux : Berne, Bienne, Fribourg, Genève, Lausanne, Lucerne, Neuchâtel, Saint-Gall, Schaffhouse, Winterthur, Zurich et le réseau VMCV (Vevey-Montreux-Chillon-Villeneuve).