Photographie d’une partie de l’avenue Jacques-Cartier à Montpellier en pleins travaux, où sera implanté le terminus sud-ouest « Place de l’Europe » de la ligne B1 de BusTram. Prise de vue en date du dimanche 8 septembre 2024. Copyright : Edouard Paris

La mise en service du premier tronçon de la ligne B1 de BusTram, d’une longueur de 4,2 km, dont 2,9 km en site propre, reliant Montpellier « Place de l’Europe » à Castelnau-le-Lez « Notre-Dame de Sablassou », via les futures stations « Pont Juvénal » (Montpellier), « Paul Painlevé » (Montpellier), « Pinville » (Montpellier), « Alfred Nobel » (Montpellier) , « Eurêka » (Castelnau-le-Lez) et « Verchant » (Castelnau-le-Lez), serait fixée au samedi 8 mars 2025.

Cette date a été dévoilée par Frédéric Lafforgue, maire de Castelnau-le-Lez, selon greg59, un contributeur particulièrement actif sur une multitude de forums Lineoz, parmi lesquels celui de [Montpellier] Réseau TaM.

A Montpellier, photographie d’une banderole fixée à une barrière de chantier installée à l’intersection de l’avenue Jacques-Cartier et de la rue Poséidon. Prise de vue en date du dimanche 8 septembre 2024. Copyright : Edouard Paris

Petit aperçu d’un station de démonstration de la future ligne B1 de BusTram, chemin des Cauquilloux à Castelnau-le-Lez, le lundi 26 août 2024. Copyright : Matwi.

L’exploitation de la ligne B1 de BusTram sera assurée par des bus 100 % électriques standards Lion’s City 12 E du constructeur allemand MAN Truck & Bus assemblés en Pologne, dont la livraison du premier exemplaire est attendue pour la fin octobre ou début novembre 2024.

Info : Matwi et Edouard Paris