Un car liO Hérault Transport, opérant sur la ligne 662 à destination de Clermont-l’Hérault, est photographié avant son départ du pôle d’échanges multimodal « Mosson » à Montpellier, le jeudi 28 décembre 2023. Copyright : Edouard Paris
A la suite de l’instauration de la gratuité des transports 7J/7 sur le réseau TaM Montpellier 3M au seul bénéfice des habitants de la Métropole de Montpellier, le jeudi 21 décembre 2023, les non-résidents de la Métropole montpelliéraine utilisant à la fois les réseau liO Hérault Transport et TaM Montpellier 3M pour leurs déplacements doivent prendre de nouvelles habitudes depuis le vendredi 22 décembre 2023.
L’accès aux véhicules liO Hérault Transport et TaM Montpellier 3M reste inchangé. Les voyageurs doivent disposer d’un titre de transport valide à la montée, vérifiable par les conducteurs et contrôleurs. Sur le réseau TaM Montpellier 3M, le geste de validation à bord des bus et tramways est supprimé.
Le ticket unitaire option TaM Montpellier 3M à 3 € (2 € tarif réduit) est disponible à la vente à bord des cars du réseau liO Hérault Transport et sur l’appli liO. Le ticket magnétique 1 voyage option TaM Montpellier 3M est valable uniquement dans le sens liO Hérault Transport vers TaM Montpellier 3M. Sa validité est de 3 heures à partir de sa validation.
Le nouveau ticket magnétique Pass Journée option TaM Montpellier 3M à 6 €, disponible à la vente à bord des cars du réseau liO Hérault Transport, doit être validé en premier lieu dans un car liO Hérault Transport et peut ensuite être utilisé toute la journée sur les deux réseaux liO Hérault Transport et TaM Montpellier 3M. Sa validité est celle du jour calendaire de sa validation.
Pour les trajets TaM Montpellier 3M vers liO Hérault Transport, il est possible d’utiliser un e-ticket vendu à l’unité sur l’appli liO au prix de 3 €, d’où la nécessité de posséder un smartphone Android ou iPhone. Le Pass journée option TaM Montpellier 3M est également disponible sur l’appli liO au prix de 6 €, mais il doit être activé en montant à bord d’un car liO Hérault Transport.
Les titres magnétiques 10 voyages ou plus option TaM Montpellier 3M ne sont plus proposés à la vente, le retrait des valideurs dans les bus et tramways ne permettant plus leur utilisation.
En vente uniquement sous format e-ticket sur l’appli liO, d’où la nécessité d’être équipé d’un smartphone Android ou iPhone, le e-ticket 10 voyages liO Hérault Transport+ TaM Montpellier 3M au prix de 25 € est délivré sous la forme de 10 e-tickets 1 voyage. La validité de chaque e-ticket est de 3 heures pour chaque voyage activé.
L’activation d’un e-ticket dans un car du réseau liO Hérault Transport consiste à flasher le QR code liO, y compris en correspondance. A chaque voyage sur le réseau TaM Montpellier 3M, il y a lieu de saisir le code 200+34999. La saisie du signe « + » entre les deux séries de chiffre, sans espace, est indispensable.
Pour les voyageurs qui utilisent la carte 31 jours option TaM Montpellier 3M et Transp’Or au prix de 37 € pour les moins de 26 ans et de 52 € pour les 26 ans et plus, celle-ci sera désormais active dès le jour de l’achat et non plus dès la première utilisation.
Les titulaires d’un titre de transport TaM Montpellier 3M peuvent emprunter les lignes liO Hérault Transport qui desservent la Métropole, uniquement si le trajet reste dans les limites des 31 communes de Montpellier Méditerranée Métropole (hors Navette des plages). Il y a lieu de présenter le titre au conducteur à la montée dans le car en validant la carte à puce ou l’e-ticket à QR code TaM Montpellier 3M sur le valideur mobile du conducteur ou en présentant son smartphone chargé d’un titre TaM Montpellier 3M valide.
Info : liO Hérault Transport et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
A noter que ceux qui possèdent encore un ticket magnétique 10v HLT + TaM peuvent recevoir des tickets magnétiques 1v HLT + TaM équivalents au nombre de voyages restant en se rendant à l’accueil d’Hérault Transport (148 avenue du Professeur Jean-Louis-Viala, 34000 Montpellier).
« L’activation d’un e-ticket dans un car du réseau liO Hérault Transport consiste à flasher le QR code liO, y compris en correspondance. A chaque voyage sur le réseau TaM Montpellier 3M, il y a lieu de saisir le code 200+34999. La saisie du signe « + » entre les deux séries de chiffre, sans espace, est indispensable. »
Tout devient très compliqué pour les non-métropolitains que ce soit pour Hérault Transport ou en général.
Je suis monté dans un tram de la ligne 2 cette semaine et les valideurs étaient toujours présents…
Bonjour et bonne année,
Les valideurs sont encore présents dans les bus et rames de tramway, mais ils doivent indiquer « hors service » en principe.
Cordialement
Edouard Paris
Ils commencent à disparaitre dans certains bus…
Par ailleurs, les validateurs n’ont pas toujours l’air d’afficher HS. Le pass gratuité ne fonctionne pas quand on valide (et même avec des autocollants indiquant qu’il n’y a plus besoin de valider certaines personnes valident toujours) mais vu que la validation a l’air de marcher pour certaines personnes je pense qu’ils continuent à valider les cartes ayant des abonnements (j’imagine qu’ils n’ont pas changé la programmation des validateurs).
Pendant que certains pays mettent un abonnement unique pour TOUS les transports en commun a l’échelle d’un pays, en Occitanie on cherche visiblement tous les moyen pour dissuader de leur utilisation.
Avec un tel « merdier » je pense qu’on est sur la bonne voie !
Heu… L’Occitanie est 28 fois plus grande que le Luxembourg. Le problème serait plutôt la réforme territoriale absurde qui crée des régions immenses surdimensionnées.
Bonjour,
Au Luxembourg il n’y a pas d’abonnement unique puisque tous les transports en commun sont gratuits et accessibles par tout un chacun sans l’obligation de détenir un titre de transport exception faite de la 1er classe en train.
Sans les nommer, Eric12 fait certainement référence à l’Autriche et son abonnement annuel Klimaticket Ö lancé le mardi 26 octobre 2021 et à l’Allemagne et son abonnement mensuel Deutschlandticket lancé le lundi 1er mai 2023.
Cordialement
Edouard Paris