Avenue des Droits-de-l’Homme à Montpellier, sur le tronc commun des lignes 1, 3 et 4, la rame 2004 Citadis 401 Alstom, opérant en tant que tramway école, est photographiée au moment où elle circule à la vitesse maximale de 5 km/h à cause de la cassure d’un rail à gorge neuf survenue à une quinzaine de mètres de la bifurcation-jonction des lignes 1, 3 et 4 jouxtant les stations « Rives du Lez » (L1 et L4) et « Rives du Lez – Consuls de Mer » (L3), le mardi 12 décembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Dans le cadre d’une importante opération de rénovation des voies ferrées et de la plateforme intervenue dans plusieurs secteurs du réseau de tramways de Montpellier, tant en 2022 qu’en 2023, pour le confort et la sécurité des voyageurs, des conductrices et des conducteurs de rames, des rails à gorge usagés ont été remplacés par des rails à gorge tout neufs sur le tronc commun des lignes 1, 3, et 4 entre les stations « Moularès (Hôtel-de-Ville) » (L1 et L3) et les stations « Rives du Lez » (L1 et L4) d’une part et « Rives du Lez – Consuls de Mer » (L3) d’autre part, entre le lundi 3 avril 2023 et le dimanche 14 mai 2023.

Six mois et demi après la fin de ce chantier, deux panneaux de limitation de vitesse temporaire à 5 km/h ont fait leur apparition en bordure de la voie 2 à moins de deux cents mètres l’un de l’autre, le premier à l’angle de l’avenue du Pirée et du chemin de Moularès et le second sur l’avenue des Droits de l’Homme à une quinzaine de mètres de la bifurcation-jonction des lignes 1, 3 et 4, et ce à la suite de deux cassures du rail à gorge droit, quand on se réfère au sens de circulation. Chaque panneau 5 a été placé à moins de deux mètres de la cassure du rail à gorge neuf.

Photos prises en bordure du tronc commun des lignes 1, 3, et 4, entre la station « Moularès (Hôtel-de-Ville) » (L1 et L3) et les stations « Rives du Lez » (L1 et L4) d’une part et « Rives du Lez – Consuls de Mer » (L3) d’autre part, le mardi 12 décembre 2023. Copyright : Edouard Paris

A ce jour, TaM n’a pas communiqué sur les causes de ces deux cassures.

Les conductrices et conducteurs des rames, opérant sur les lignes 1 en direction du terminus « Mosson », 3 en direction du terminus intermédiaire « Mosson » ou du terminus « Juvignac » et 4 dans le sens b, doivent en conséquence respecter la limitation de vitesse par deux fois entre le panneau arborant le chiffre 5 et un panneau portant la lettre R qui indique la reprise de la vitesse maximale autorisée.

Depuis plusieurs semaines déjà et probablement pour plusieurs mois encore, un panneau de limitation de vitesse temporaire à 5 km/h s’adresse aux conductrices et conducteurs des rames opérant sur la ligne 3 en direction du terminus intermédiaire « Mosson » ou du terminus « Juvignac » dans la courbe reliant le boulevard du Jeu-de-Paume à la rue André-Michel et qui croise les rails des deux voies de la ligne 4, après la cassure d’un rail à gorge et sa réparation de fortune à un endroit où se sont déjà déroulés des travaux au tout début du mois de mai 2021.

Boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, un panneau de limitation de vitesse temporaire à 5 km/h s’adresse aux conductrices et conducteurs des rames opérant sur la ligne 3 en direction du terminus intermédiaire « Mosson » ou du terminus « Juvignac » qui vont s’engager dans la rue André-Michel à voie unique et sens unique. Prise de vue en date du mardi 12 décembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Info : Eric12 et Edouard Paris

Complément d’info du mercredi 14 février 2024 : Chemin de Moularès et avenue des Droits-de-l’Homme à Montpellier, les rails cassés ont été réparés dans la nuit du lundi 29 au mardi 30 janvier 2024. La limitation de vitesse à 5 km/h a été aussitôt levée aux deux endroits concernés.

Etat des lieux chemin de Moularès et avenue des Droits-de-l’Homme à Montpellier, le vendredi 2 février 2024. Copyright : Edouard Paris