La rame 2049 Citadis 302 Alstom multiligne est photographiée dans l’enceinte du centre d’exploitation et de maintenance « Les Hirondelles », quartier Mosson à Montpellier, le dimanche 17 septembre 2023. Copyright : Edouard Paris

A compter du jeudi 21 décembre 2023, la gratuité des transports 7J/7 sera étendue à l’ensemble des habitants de la Métropole montpelliéraine sous réserve de détenir un Pass gratuité dématérialisé ou non tenant lieu de titre de transport. Quant aux non-résidents, ils continueront de payer pour se déplacer à bord des tramways et bus du réseau TaM Montpellier 3M, alors que la totalité des valideurs embarqués ou installés sur les quais aura été supprimée et que le nombre de distributeurs automatiques de titres de transport équipant les stations de tramway aura été réduit.

Le modèle montpelliérain de la gratuité des transports 7J/7 s’écarte totalement de celui appliqué par quarante réseaux de transport public français et par le grand-duché du Luxembourg, où tout le monde sans exception profite de ce dispositif et où il n’est pas requis de détenir un titre de transport.

Le modèle montpelliérain de la gratuité des transports 7J/7 se démarque également de celui en usage à Tallinn, capitale de l’Estonie, où tous les tramways, bus, trains et ferries restent équipés de valideurs dans la mesure où tout le monde, que l’on soit ou non bénéficiaire de la gratuité, doit valider son titre de transport à chaque montée. Contrairement à Montpellier, toute personne pouvant prétendre à la gratuité des transports à Tallinn n’a pas l’obligation de communiquer une photo d’identité, la copie d’une pièce d’identité et la copie d’un justificatif de domicile à la société de transport public, mais elle doit seulement acheter une carte dotée de la technologie NFC au format carte de crédit au prix de 2 € et compléter, sur un site internet dédié à cet effet, trois identifiants. Une fois cette petite formalité accomplie, la carte est automatiquement activée pour être validée à chaque voyage et il faut simplement écrire au stylo à bille, au verso de celle-ci, ses nom et prénom. En cas de contrôle, il faut présenter sa carte verte validée et une pièce d’identité. Quant aux non-résidents, ils peuvent acheter cette même carte verte et la créditer d’un ou plusieurs titres de transport. Les non-résidents seront dispensés de faire figurer leurs nom et prénom au verso et de montrer une pièce d’identité à l’occasion d’un contrôle compte tenu du fait que la carte en question peut être restituée, si on n’en a plus l’utilité, ce qui permet de récupérer les 2 € versés au moment de son achat. De même, les non-résidents peuvent acquérir en ligne un ticket muni d’un code QR dont la durée de validité est d’un an à partir de son émission, tant qu’il n’a pas été utilisé, son utilisation consistant à le passer devant un lecteur de code QR équipant des valideurs embarqués, ou bien se servir de leur carte bancaire possédant la fonction sans contact à passer là-aussi devant un valideur embarqué. A Tallinn, seul le ticket muni d’un code QR est dématérialisable.

Après ces explications, vous pouvez éventuellement déposer un commentaire pour exprimer votre avis sur le modèle de gratuité des transports 7J/7 choisi par Montpellier Méditerranée Métropole.

Info : Edouard Paris