
A Nantes, la rame 393 Urbos 3 CAF, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus intermédiaire « Jamet », est photographiée au moment où elle dessert la station « Bouffay », le dimanche 16 juillet 2023. A gauche, une oriflamme fixée à un mât assure la promotion d’une exposition baptisée « Expression(s) décoloniale(s) #3 » au sein de laquelle l’artiste camerounais Barthélémy Toguo, créateur de la livrée « Feuille de vie » qui habillera vingt-deux rames Urbos 100X CAF de la future ligne 5 de tramway de Montpellier, présente une vingtaine de ses œuvres. Copyright : Edouard Paris
A Nantes, la gratuité des transports les samedis et dimanches sur le réseau Tan bénéficie à tout le monde, que l’on réside ou non dans Nantes Métropole, contrairement à Montpellier, où la gratuité des transports le weekend est exclusivement réservée aux habitants des 31 communes de la Métropole à la condition toutefois d’avoir entrepris au préalable des démarches pour obtenir un Pass week-end gratuit dématérialisé (application M’Ticket TaM) ou non dématérialisé (carte à puce TaM).
La gratuité des transports les samedis et dimanches a été lancée à Nantes le weekend des 24 et 25 avril 2021, un peu plus de sept mois après son introduction au seul bénéfice des habitants de Montpellier Méditerranée Métropole à partir du weekend des 5 et 6 septembre 2020 et un peu plus de quatre mois après sa mise en application en faveur de tout un chacun à Nancy depuis le weekend des 5 et 6 décembre 2020. Les élus de Nantes Métropole, sous les conseils avisés des cadres de la Semitan, se sont accordé un long temps de réflexion qui leur a permis de scruter le fonctionnement des deux modèles opposés de gratuité des transports le weekend, avant d’opter définitivement pour la simplicité du modèle nancéen, le modèle montpelliérain ayant été jugé particulièrement complexe à gérer.
Ainsi à Nantes, en dépit d’un coût estimé à 10 M€ sur une année pleine, la gratuité des transports les samedis et dimanches profite à tous sans restriction et aucun titre de transport ni validation à bord des tramways, bus, navettes fluviales et TER opérant dans le périmètre de Nantes Métropole n’est nécessaire, ce qui rend l’utilisation des transports publics très pratique. Seule la navette aéroport reste payante. Par ailleurs, pour stationner gratuitement les samedis ou dimanches dans un parc relais (P+R) Tan à accès contrôlé, il y a lieu de garder sur soi le ticket délivré par la borne d’entrée et de valider ce ticket à l’aller comme au retour à bord d’un bus ou d’un tramway puis de le présenter le moment venu devant la borne de sortie.
Pour les touristes qui visitent Nantes un samedi et/ou un dimanche, les déplacements sont énormément facilités, notamment durant l’événement artistique et culturel du Voyage à Nantes qui se tient chaque été depuis 2012 et qui propose un parcours pérenne d’une cinquantaine d’étapes conduisant d’une œuvre d’art contemporain à un élément remarquable du patrimoine, des “incontournables” de la destination à des trésors méconnus, d’une ruelle historique à une architecture contemporaine, d’un point de vue étonnant sur la ville à un incroyable coucher de soleil sur l’estuaire de la Loire.
A ce jour et toujours dans le cadre du Voyage à Nantes, sept rames de tramway arborent une livrée artistique permanente. Trois circulent sur la ligne 1, deux sur la ligne 2 et une sur la ligne 3. Deux rames ont revêtu leur décoration extérieure au début de l’été 2020, deux autres au début de l’été 2021, deux autres encore au début de l’été 2022 et une seule au début de l’été 2023.



A Nantes, photographie de trois des sept rames arborant une livrée artistique permanente revêtue pour la première à l’occasion de l’édition 2022 du Voyage à Nantes, pour la deuxième à l’occasion de l’édition 2021 et pour la troisième à l’occasion de l’édition 2020. Prises de vue en date du dimanche 16 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris
Info : Edouard Paris
Bonjour, des rails ont été livrés rue Arthur Young, peut-être devriez vous y jeter un œil ?
Bonjour,
Un très grand Merci pour cette info.
Je ferai un point sur l’avancement des travaux sur la partie nord de la future ligne 5 de tramway très prochainement.
Cordialement
Edouard Paris