La rame 2044 Citadis 302 Alstom, opérant sur la ligne 4 dans le sens b en direction du terminus « Garcia Lorca », est photographiée sur l’avenue de Maurin entre les stations « Rondelet » et « Nouveau Saint-Roch », le lundi 15 mai 2023. Copyright : Anje34

Depuis hier, lundi 15 mai 2023, les rames opérant sur les lignes 1, 3 et 4 ont retrouvé leurs itinéraires habituels tout comme les bus assurant la navette « Gare Montpellier Sud de France ».

Les rames de la ligne 1 desservent de nouveau les stations « Rives du Lez », « Chemin de Moularès (Hôtel de Ville) », « Port Marianne », « Mondial 98 », « Millénaire », « Place de France » et le terminus « Odysseum ».

Les rames de la ligne 3 marquent de nouveau l’arrêt aux stations « Place Carnot », « Voltaire », « Rives du Lez – Consuls de Mer » et « Chemin de Moularès (Hôtel de Ville) ».

Les rames de la ligne 4 circulaire desservent de nouveau les stations « Rondelet », « Nouveau Saint-Roch », « Saint-Marin », « Restanques », le terminus « Garcia Lorca », et les stations « La Rauze », « Georges Frêche – Hôtel de Ville » et « Rives du Lez », aussi bien dans le sens a que dans le sens b.

Contrairement aux rames des lignes 1, 3 et 4, la circulation des rames opérant sur la ligne 2 n’a jamais été impactée par les chantiers qui se sont succédé sur le réseau de tramway de Montpellier entre le lundi 2 janvier et le dimanche 14 mai 2014.

De son côté, le tout nouveau directeur général de la société publique local TaM, Loïc Messner, a pris ses fonctions lundi 15 mai 2023 à 12h pétante.

Info : Anje34 et Edouard Paris