A Montpellier, après huit semaines de travaux d’été, qui ont consisté au remplacement des rails et du revêtement de la plateforme dans la rampe parallèle à la rue du Faubourg-de-Nîmes et au remplacement total du revêtement âgé de vingt ans par du béton désactivé et des pavés en béton sur le boulevard Louis-Blanc et par du béton désactivé sur le boulevard Pasteur, tronc commun des lignes 1 et 4 de tramway entre la station « Corum » et la place Albert 1er, tout est désormais prêt pour un retour à la normale le lundi 31 août 2020, date de l’entrée en vigueur des horaires d’hiver.
Info : Anje34 et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Bonjour,
merci pour ces photos concernant le renouvellement du revêtement.
N’hésitez pas à l’avenir à faire des comparatifs avant/après pour mieux visualiser la différence !
Cordialement
Bonjour,
Il est possible d’avoir un aperçu du revêtement antérieur en consultant l’info du 3 juillet 2020.
Cordialement
Edouard Paris