Bien que le chantier ne soit pas totalement terminé, la place Albert 1er dans sa nouvelle configuration a été inaugurée le mercredi 11 mai 2016 à 16h00.
Tout à côté, sur le boulevard Henri IV, durant les essais du matin, nombreux sont les automobilistes qui ne supportent pas de rouler derrière une rame de tramway.
Le gros du chantier sur le chaînon manquant de la ligne 4 de tramway se concentre sur le boulevard du Professeur Louis-Vialleton et ses abords.
Des gaines et des barrières de chantier sont toujours visibles entre le haut du boulevard Ledru-Rollin et le haut du boulevard du Jeu-de-Paume.
Du côté du boulevard de l’Observatoire, l’ancien parking aérien des halles Laissac a déjà perdu un niveau.
-
- A la veille de l’inauguration de la place Albert 1er à Montpellier, dans sa nouvelle configuration, Adèle la coccinelle est sur le point de tirer sa révérence. Photo prise le mardi 10 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Le mercredi matin 11 mai 2016, à moins de six heures de son inauguration, la place Albert 1er à Montpellier est toujours en chantier. Copyright : Louis Ferdinand
-
- Le mercredi matin 11 mai 2016, à moins de six heures de son inauguration, la place Albert 1er à Montpellier est toujours en chantier. Copyright : Louis Ferdinand
-
- Le mercredi matin 11 mai 2016, alors que la rame 2092 Citadis 402 Alstom est photographiée place Albert 1er, sur la gauche de la photo une personne est en train de lire la plaque commémorative qui sera dévoilée au cours de la cérémonie d’inauguration de l’après-midi. Copyright : Louis Ferdinand
-
- Sans l’aide des Protestants aux XVIème et XVIIème siècles, la ville de Montpellier aurait de trop nombreux édifices religieux à entretenir aujourd’hui. Photo prise le jeudi 12 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Le jeudi 12 mai 2016, au lendemain de l’inauguration de la place Albert 1er à Montpellier dans sa nouvelle configuration, des dalles restent à poser devant la porte d’entrée de l’ancien Hôpital Général. Copyright : Edouard Paris
-
- Le jeudi 12 mai 2016, au lendemain de l’inauguration de la place Albert 1er à Montpellier dans sa nouvelle configuration, le chantier se poursuit aux abords de la rue Auguste-Broussonnet. Copyright : Edouard Paris
-
- Dans le bas du boulevard Henri IV, un automobiliste n’hésite pas à remonter le boulevard Henri IV à contresens pour dépasser la rame 2054 Citadis 302 Alstom effectuant des essais sur le chaînon manquant de la ligne 4 de tramway, le jeudi 12 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Contrairement à ce qui a été indiqué dans un précédent reportage photo, vu son orientation, le miroir routier situé à la hauteur du 1 boulevard du Professeur Louis-Vialleton ne sécurise pas la sortie des véhicules d’un certain Robert Subra. Photo prise le samedi 14 mai 2016. Copyright : Anje34
-
- Chantier d’embellissement de la place d’Aviler à Montpellier, photographié le jeudi 12 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Chantier d’embellissement de la rue François-Franque à Montpellier, photographié le jeudi 12 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Coulage du béton au niveau de la cage d’escalier devant faire le lien entre la rue Foch et la future station « Peyrou – Arc de Triomphe », le jeudi 12 mai 2016. Copyright : Anje34
-
- Le béton est coulé dans un coffrage d’acier. Photo prise le jeudi 12 mai 2016. Copyright : Anje34
-
- Boulevard du Professeur Louis-Vialleton à Montpellier, vue sur les cloisons de béton de la cage d’escalier et du puits des ascenseurs, le samedi 14 mai 2016. Copyright : Anje34
-
- Chantier d’embellissement de la rue François-Franque et de la place Giral à Montpellier, le jeudi 12 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Chantier d’embellissement du boulevard du Professeur Louis-Vialleton, côté sud, photographié le vendredi 13 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Photographie du boulevard Ledru-Rollin à Montpellier, le vendredi 13 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Photographie du haut du boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, le vendredi 13 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Photographie du bas du boulevard du Jeu-de-Paume à Montpellier, le vendredi 13 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
-
- Boulevard de l’Observatoire à Montpellier, la démolition du parking et des halles Laissac est réalisée selon la méthode de l’écrêtage. Photo prise le vendredi 13 mai 2016. Copyright : Edouard Paris
Info : Anje34, Louis Ferdinand et Edouard Paris
Tramway de Montpellier 
Merci pour ces superbes photos et les renseignements.
Pourriez-vous nous indiquer comment connaître à l’avance les dates d’essai du bouclage de la ligne 4, afin d’y assister ? C’est le rêve de mon fils.
Bonjour,
Sur le chaînon manquant de la ligne 4, les essais ont lieu en semaine du lundi au vendredi entre 10h00 et 11h30 en principe. Au mois de juin la plage horaire pourrait s’étendre avec la phase de marche à blanc jusqu’à la veille de l’inauguration, le vendredi 1er juillet 2016.
Cordialement
Edouard Paris
Extrait d’une interview donnée au Midi Libre : http://www.midilibre.fr/2016/05/21/je-roule-pour-un-territoire,1335897.php
———
* Et la ligne 5 du tramway, où en est-on ?
Elle se fera mais elle ne sera pas tout tramway car la Métropole n’a pas les moyens de mener ce projet. C’est d’ailleurs pour cela que j’ai recruté comme directeur de la Tam, Luc Egoumenides, qui arrive de la métropole de Grenoble et qui pourrait bien proposer des projets alternatifs au tram.
* Qui dit nouveaux moyens de transport dit nouveau tracé ?
C’est exact ! Nous allons repenser le tracé en fonction du choix du transport, qui se fera avant la fin de l’année.
* Ça pourrait être un téléphérique… comme à Grenoble ?
Pourquoi pas !
———
Si c’est pas « tout tramway » comme annoncé à l’ère pré-Saurel, le choix d’Agropolis est plutôt logique dans la mesure où les territoires situés plus au nord sont bien moins intéressants à desservir (moins de monde, beaucoup de distance à parcourir pour atteindre Clapiers/Montferrier/Prades-le-Lez) en tenant compte du coût d’un kilomètre de voies … idem pour Lavérune ?
Sans aller jusqu’au téléphérique, peut-être qu’un BHNS serait prévu …