13 avril 2015 – Chantier de bouclage de la ligne 4 de tramway, ça s’active


À Montpellier, le chantier de bouclage de la ligne 4 de tramway se poursuit entre le haut du boulevard du Jeu-de-Paume et la place Albert 1er.

Les six photos ci-après ont été prises le lundi après-midi,13 avril 2015, alors qu’il faisait un soleil de plomb.

Info : Anje34

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11 commentaires pour 13 avril 2015 – Chantier de bouclage de la ligne 4 de tramway, ça s’active

  1. Roman REBESKO dit :

    Dans le cadre des « morceaux » de lignes Tram – voilà un exemple =
    http://www.ladepeche.fr/article/2015/04/14/2086931-tramway-la-ligne-t2-convainc-les-travailleurs.html
    A quand une antenne L3 Parc Expo / Ecopole Aéroport ?
    Sauf l’été – ce serait certainement plus utilisé que Perols-Etangs…

    • claude34 dit :

      La situation n’a pas changé: toujours pas dans l’agglo (heu, la métropole), et fréquentation insuffisante pour justifier un tram.

  2. Roman REBESKO dit :

    Quant à l’autre extrémité Juvignac…
    la situation catastrophique de la commune au plan financier devrait se traduire par :
    – une difficulté à vendre les appartements déjà construits dont les Taxes Fonière et d’Habitation vont s’envoler de 8 à 15% ‘ en 2015 mais plus sûrement sur toutes les années à venir )
    – le gel voir la congélation des programmes futurs – y compris un parking P-Tram éventuel.
    Donc globalement une fréquentation peu à la hausse voire en baisse…

  3. ersay dit :

    Au fait, pouvez-vous nous dire si c’est cet été ou le prochain qu’aura lieu le grand chamboulement de la pose des aiguilles de communication à Albert 1er et au bas du Jeu-de-Paume ? Merci.

    • Bonjour Ersay,

      L’office de tourisme de Montpellier a peut-être la réponse !

      Edouard Paris

      • Kévin dit :

        Merci pour le lien !
        On risque fort de se retrouver comme pour la L2 au Corum à l’époque : interruption du service L1 autour d’Albert 1er pour pouvoir poser les aiguillages nécessaires, durant l’été. (Donc : terminus L1 à Comédie, ou Universités avec bus entre les deux.)
        Par contre, pourquoi interrompre totalement la L4 ? La ligne ne peut-elle pas faire son terminus au Corum quai L2 au lieu de continuer à Albert 1er, comme c’est déjà le cas en cas de rame en panne au terminus ? (ça arrive des fois …)

      • Bonjour Kévin,

        Concernant la ligne 4, outre les raccordements de la place Albert 1er et de la place Edouard-Adam qui affecteront également le service des lignes 1 et 3, il est prévu la création d’une voie de garage à la hauteur de Coste Peintures 561 rue de Saint-Hilaire à Montpellier, entre les stations « Garcia Lorca » et « La Rauze ». L’accès à cette voie de garage se fera au moyen d’aiguillages à installer à ce niveau sur les deux voies de la ligne 4, d’où l’interruption totale de cette dernière.

        Edouard Paris

      • Kévin dit :

        Bonsoir, merci pour la réponse.
        En effet, si des travaux sont prévus entre Garcia Lorca et La Rauze, il est logique que la L4 soit interrompue. Par contre, pour la pose des aiguillages du côté du Jeu-de-Paume, ça risque d’être beaucoup plus problématique : la L3 est très fréquentée hors-vacances, et encore plus durant l’été. Déjà que le terminus Pérols n’est pas la plage, si en plus la ligne doit être coupée dans le quartier de la gare (terminus provisoires à Place Carnot d’un côté et à Saint-Denis de l’autre pour que les rames fassent demi-tour), ça va être folklorique. J’attends de voir les annonces de la TaM à ce sujet.

      • Bonjour Kévin,

        Concernant la L3, le terminus provisoire au sud-est devrait être « Gare Saint-Roch » ou peut-être même « Observatoire », la rue de la République disposant d’appareils de voie pour rebrousser chemin.

        Edouard Paris

      • claude34 dit :

        Techniquement, lequel est le plus compliqué ? Celui de la place Edouard-Adam ou Albert 1er ? J’aurais dit Edouard-Adam, mais je n’y connais rien. Ensuite, autre question, vous aviez dit que la L1 ne serait pas interrompue grâce à l’utilisation d’aiguillages californiens (si je me souviens bien), ce qui est bien sympa vu que la navette bus de remplacement est assez impraticable.

      • Kévin dit :

        Eh bien, ça bouge un peu !
        L’OT a modifié son site pour afficher le message : « A noter : du 13/07 au 20/08, des travaux affecteront les lignes 1,3 et 4. »
        Direct Matin a rajouté sur Twitter ce matin que la L4 ne serait pas interrompue. (https://twitter.com/DMMontpellier/status/588289438125531136)

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