Sept ans après l’inauguration de la ligne 2 du réseau de tramways de Montpellier, la station « Les Grisettes » n’est pas près d’être construite entre les stations « Sabines » et « Victoire 2 », ses abords n’étant pas encore densément peuplés. Rappelons que la station « Mondial 98 » sur la ligne 1 n’a vu le jour que le 17 décembre 2010, soit plus de dix ans après l’inauguration de cette ligne, le vendredi 30 juin 2000. Toujours sur la ligne 2, cette fois du côté de Castelnau-le-Lez, au bout de l’avenue de l’Europe, les rames de tramway sont toujours obligées de partager leur plateforme dans un seul sens avec les véhicules automobiles sur une portion de plus de cent mètres, alors qu’un article du quotidien Midi Libre daté du samedi 30 juillet 2011, en page 8, annonçait que les rames fleuries de la ligne 2 ne devraient plus partager la plateforme tramway avec les véhicules automobiles à la hauteur de l’ancienne concession Peugeot, entre les stations « Centurions » et « Notre-Dame-de-Sablassou » d’ici à une année. Les travaux devant s’étaler sur plusieurs mois à compter du premier trimestre 2012 (lire ou relire l’info du 21 octobre 2012).
-
- La rame 2061 Citadis 302 Alstom passe à la hauteur de la future station « Les Grisettes », le samedi 14 décembre 2013. Copyright : Edouard Paris
-
- Le dimanche15 décembre 2013, la rame 2057 Citadis 302 Alstom est photographiée sur la plateforme mixte à Castelnau-le-Lez, avenue de l’Europe. Copyright : Louis Ferdinand
Info : Louis Ferdinand
Tramway de Montpellier 
En décalage – il y a eu aussi Malbosc sur la L1
Si l’anniversaire pouvait faire réagir la T.A.M.,
car les arrêts de cette ligne ont presque tous leur éclairage en panne ou en partie en panne.