2 décembre 2023 – Lancement de travaux en lien avec la réalisation de la future ligne B1 de BusTram sur la section située entre Montpellier « Place de l’Europe » et Castelnau-le-Lez « Notre-Dame de Sablassou »

Publié le 2 décembre 2023 par tramwaydemontpellier

Panneau d’information installé à proximité de la station « Notre-Dame de Sablassou » à Castelnau-le-Lez de la ligne 2 de tramway. Dans les faits, la ligne B1 de BusTram ouvrira en deux temps. Le visuel montre la future station « Eurêka » devant être implantée sur le boulevard Philippe-Lamour à Castelnau-le-Lez. Prise de vue en date du samedi 2 décembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Les premiers travaux en lien avec la réalisation de la future ligne B1 de BusTram, sur la section située entre Montpellier « Place de l’Europe » et Castelnau-le-Lez « Notre-Dame de Sablassou », doivent commencer le mercredi 6 décembre 2023, mais les itinéraires des lignes de bus 9 sens a et 51 seront déviés dès le lundi 4 décembre 2023 et ce jusqu’au dimanche 29 septembre 2024.

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1er décembre 2023 – Selon Renaud Calvat, premier vice-président de Montpellier Méditerranée Métropole en charge des finances, « Faire payer, ça coûte une fortune ! »

Publié le 1 décembre 2023 par tramwaydemontpellier

A Montpellier, la rame 2049 Citadis 302 Alstom multiligne revêtue de la livrée « Gratuité », opérant sur la ligne 4 dans le sens a, est photographiée au moment où elle dessert la station « Georges Frêche – Hôtel de Ville », le jeudi 23 novembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Dans un dossier intitulé « Tout savoir sur la gratuité des transports », publié par l’hebdomadaire la Gazette de Montpellier dans son numéro n° 1848 du jeudi 16 novembre 2023, Renaud Calvat, premier vice-président de Montpellier Méditerranée Métropole en charge des finances, déclare : « Faire payer, ça coûte une fortune », en faisant allusion au système billettique.

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29 novembre 2023 – Travaux nocturnes sur le tronçon à voie unique de la ligne 2 entre les stations « Sabines » à Montpellier et « Saint Jean le Sec » à Saint-Jean-de-Védas, suite et fin

Publié le 29 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

A proximité du rond-point de l’avenue Etienne-Méhul et de la rue de la Madeleine à Montpellier, la bourreuse n° 2108 de type B 20 C-75 construite en 2004 par l’entreprise suisse Matisa et appartenant à la société Colas Rail, est photographiée alors qu’elle stationne sur une voie parallèle à celle empruntée dans les deux sens par les rames Citadis 302 et 402 Alstom opérant sur la ligne 2 de tramway entre la station « Sabines » et la future station « Les Grisettes », le mardi 28 novembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Une première phase de travaux nocturnes d’ajout de ballast sur le tronçon à voie unique à double sens de la ligne 2 du réseau de tramways de Montpellier équipé de rails Vignole posés sur traverses béton reposant sur du ballast, entre le rond-point de l’avenue Etienne-Méhul et de la rue de la Madeleine à Montpellier et la station « Saint Jean le Sec » à Saint-Jean-de-Védas, s’est déroulée les dimanche 5, lundi 6, mardi 7 et mercredi 8 novembre 2023. La seconde phase a débuté le dimanche soir 26 novembre, s’est poursuivie les lundi soir 27 et mardi soir 28 novembre et s’achève ce mercredi soir 29 novembre 2023.

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28 novembre 2023 – La remise en service commercial de la ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes n’interviendra pas avant le lundi 18 décembre 2023, encore faut-il que les services de l’Etat donnent leur feu vert d’ici là

Publié le 28 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

Photo montrant l’étendue des dégâts occasionnés par l’incendie survenu dans un local technique de l’atelier garage « La Maltière » à Saint-Jacques-de-la-Lande, le samedi 18 novembre 2023 à 18h48, transmise aux médias locaux et régionaux bretons par Keolis Rennes, le mercredi 22 novembre 2023. Copyright : Keolis Rennes

Interrompu depuis le samedi 18 novembre 2023 vers 19h à la suite de l’incendie de plusieurs armoires d’un poste électrique d’alimentation dépendant du garage atelier des rames CityVal Siemens/Lohr « La Maltière » à Saint-Jacques-de-la-Lande, aux portes de Rennes, le trafic commercial de la ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes ne reprendra pas avant le lundi 18 décembre 2023, encore faut-il que les services de l’Etat donnent leur feu vert d’ici là.

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26 novembre 2023 – Service renforcé entre 13h30 et 19h sur les quatre lignes du réseau de tramways de Montpellier les cinq dimanches précédant Noël et information utile sur l’usage des P+tram à compter du jeudi 21 décembre 2023

Publié le 26 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

La rame 2003 Citadis 401 Alstom, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », est photographiée sur le pont Jean-Zuccarelli à Montpellier, entre les stations « Port Marianne » et « Moularès (Hôtel de Ville) » communes aux lignes 1 et 3, le jeudi 23 novembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Le service des quatre lignes du réseau de tramways de Montpellier sera renforcé entre 13h30 et 19h ce dimanche 26 novembre et les dimanches 3, 10, 17 et 24 décembre 2023.

– Ligne 1 : un tram toutes les 5 à 6 minutes dans chaque sens;

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24 novembre 2023 – Gratuité des transports 7J/7 : une délégation montpelliéraine en voyage d’études à Dunkerque

Publié le 24 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

Document : Communauté urbaine de Dunkerque – Septembre 2023

A quoi bon faire un voyage d’études dès lors que l’on a d’ores et déjà gravé dans le marbre le nouveau mode d’emploi pour se déplacer sur le réseau tramways et bus TaM Montpellier 3M à compter du jeudi 21 décembre 2023.

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22 novembre 2023 – A Montpellier, huit ormes ornent désormais la place de la Comédie desservie par les lignes 1 et 2 de tramway

Publié le 22 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

Photographie des huit ormes récemment plantés sur la place de la Comédie à Montpellier, à l’instant du passage de la rame 2018 Citadis 401 Alstom, opérant sur la ligne 1 en direction du terminus « Mosson », le samedi 18 novembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Depuis la semaine dernière, huit ormes ornent la place de la Comédie à Montpellier desservie par les lignes 1 et 2 de tramway.

En provenance des pépinières Ebben à Cuijk aux Pays-Bas, à 1 037 km de Montpellier par la route, chaque orme pèse environ une tonne et mesure entre sept et huit mètres de haut. A terme, chacun d’eux pourra atteindre douze à quinze mètres de hauteur.

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21 novembre 2023 – Future ligne 5 de tramway : déjà deux ans de travaux sur l’avenue Georges-Clemenceau à Montpellier

Publié le 21 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

Fragments de portraits d’habitants, commerçants et acteurs associatifs du quartier de l’avenue Georges-Clemenceau à Montpellier exposés sur des grilles du parc Clemenceau, une œuvre photographique réalisée par Quentin DMR et le studio 411, à une extrémité de laquelle a pris place un petit échantillon en noir et blanc de la livrée imaginée par l’artiste camerounais Barthélémy Toguo pour les rames Urbos 100X CAF de la future ligne 5 de tramway. Prise de vue en date du samedi 18 novembre 2023. Copyright : Edouard Paris

Située en centre-ville de Montpellier, entre la place du 8-Mai-1945 et la place Saint-Denis, l’avenue Georges-Clemenceau est en travaux depuis la seconde moitié du mois de novembre 2021 dans le cadre de la construction de la future ligne 5 de tramway. Elle est fermée à tout trafic routier de transit depuis le samedi après-midi 25 juin 2022.

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20 novembre 2023 – 14 mois après sa mise en service, la ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes est à l’arrêt pour plusieurs jours à la suite d’un incident technique majeur

Publié le 20 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

Photographie de la station terminus « Cesson – Viasilva » de la ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes, le jeudi 13 juillet 2023. Copyright : Edouard Paris

A la suite d’ un incendie survenu dans un poste électrique d’alimentation du garage atelier « La Maltière » à Saint-Jacques-de-la-Lande, aux portes de Rennes, à l’origine de l’interruption totale du fonctionnement de la ligne b de métro automatique sur pneumatiques de Rennes depuis le samedi 18 novembre 2023 à 18h48,  l’exploitant du réseau STAR, Keolis Rennes, a indiqué dimanche 19 novembre 2023 en fin d’après-midi que la suspension du trafic sur l’intégralité de la ligne b devrait durer encore plusieurs jours.

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19 novembre 2023 – La Communauté d’Agglomération Pau Béarn Pyrénées n’achètera plus de bus à hydrogène

Publié le 19 novembre 2023 par tramwaydemontpellier

A Pau, le bus articulé à hydrogène 9005 Exqui.City 18 Van Hool est photographié à la nouvelle station terminus « Gare de Pau » de la ligne de bus à haut niveau de service F baptisée « Fébus », le jeudi 16 novembre 2023. Copyright : En passant par là

Moins de deux mois après l’inauguration en grande pompe du pôle d’échanges multimodal de la gare de Pau, le lundi 25 septembre 2023, la Communauté d’Agglomération Pau Béarn Pyrénées a pris la décision de ne plus acquérir de bus à hydrogène à l’avenir.

Pionnière du bus à hydrogène à haut niveau de service avec sa ligne « Fébus », la collectivité territoriale a finalement choisi de s’orienter vers l’électrique. Un changement stratégique lié aux coûts de la technologie mais aussi aux progrès des bus à batteries.

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